X-48驗證機

基本介紹

  • 中文名:X-48驗證機
  • 研發:由波音公司設立
  • 時期:2009年8月
  • 類型:一款極為重要的新概念無人機
項目簡介,X-48A,X-48B,X-48C,發展前景,

項目簡介

2007年,X-48無人機項目由波音公司設立。2009年8月,波音和NASA首次揭開X-48系列無人機的神秘面紗。該飛機是繼X-47B艦載無人機和X-37B空天無人機後,美軍開發的另一款極為重要的新概念無人機。經過92次試飛,X-48B已經淋漓盡致地展現出了設計上的優異性。
X-48驗證機是NASA與麥道公司(X-48A的原型)、波音公司(X-48A、B)合作的產品採用BWB布局的產品。由類似箭頭的機頭與後掠機翼結合。
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X-48A

X-48A最初由NASA麥道公司研究。首先,由麥道公司與史丹福大學研究了BWB布局的操作,然後製造了BWB-17,翼展5.18米,重544千克,迎角15°,失速速度52千米時,最大速度105千米時。波音兼併麥道後,由波音公司繼續與NASA研究,並產生了X-48A(原名BWB-LSV)。
翼展:
10.7米
重量:
約1135千克
最大速度:
260千米時
飛行高度:
3000米
最終,X-48A因NASA預算削減未進行試飛,僅留下一些數據供X-48B使用。

X-48B

翼展:
6.2米
機翼面積:
9.2平方米
操縱面數量:
20個
發動機推力:
0.22千牛
最大速度:
218千米時
飛行高度:
3000米以上
續航時間:
60分鐘
航程:
218千米
採用電傳操縱系統,無人駕駛。

X-48C

X-48C是X-48系列的終極型號,具有靜音、隱身等諸多優勢。被稱為“最牛無人機”。該機型有望在2015年前裝備美軍部隊。

發展前景

美國空軍希望將此類飛機用作加油機運輸機、指揮控制機或多用途飛機。

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