Terzo Millennio

Terzo Millennio（義大利語意為“三千年”）是蘭博基尼於2018年日內瓦車展首次發布的一款電動概念超級跑車，由蘭博基尼與美國麻省理工學院聯合開發。其設計融合未來派線條與空氣動力學最佳化技術，旨在通過創新材料與能源系統重新定義電動超跑的性能邊界。核心技術創新包括採用功能性碳纖維車身材料實現電能存儲功能、具備自主修復能力的車身結構，以及基於超級電容器的儲能系統。該車未公布量產計畫，但展示了蘭博基尼面向未來30年的技術框架。

基本介紹

• 首次亮相：2018年日內瓦車展 
• 合作開發：美國麻省理工學院 
• 動力類型：電動概念車  
• 車身材料：自修復碳纖維 
• 儲能技術：超級電容器系統  
• 現狀：截至2025年5月未量產  

設計與技術理念

Terzo Millennio採用極簡科幻造型，通過氣動套件最佳化氣流效率，其未來派線條設計服務於空氣動力學性能與風格表達的平衡。車身單體式結構僅容納儲能系統和雙座椅，實現重量最小化。

核心技術創新

• 能源系統：採用分散式電池技術，將儲能單元嵌入碳纖維車身面板，形成“外殼即電池”結構；
• 材料突破：套用具備納米電荷分布能力的CFK面板，實現車身儲能與輕量化雙重功能；
• 自修復技術：碳纖維結構可監測並修復微小損傷，延長車身使用壽命；
• 動力配置：每個車輪配備獨立電動機，探索電動推進系統與超跑操控特性的融合。

研發背景

該項目基於四大技術支柱：能源、材料創新、車輛架構與動力系統、聲音與情感。蘭博基尼宣稱其目標在於彌補傳統鋰電池在能量密度與充放電效率上的局限，同時保留V12引擎的聲浪特質。截至2018年3月，磁懸浮驅動等前瞻技術仍處於概念驗證階段。

行業影響

作為首款明確提出“功能性儲能車身”概念的超級跑車，Terzo Millennio為電動超跑領域提供了材料科學與能源管理的新範式。其展示的超級電容器技術路徑，被視為替代鋰離子電池的潛在解決方案。