T145/148、T147/6次列車是中國鐵路南昌局集團有限公司南昌客運段運營的特快列車，往返於北京西站與南昌站，途經京廣線、滬昆線，跨越北京、河北、河南、湖北、湖南、江西6省市，全程2006公里。列車編組18節25K型客車，含硬臥、軟臥、硬座及餐車，北京西至南昌全程運行約21小時27分，反向約23小時14分。
該列車前身為1996年6月11日開行的南昌至鄭州475/478次普客列車。1998年10月延伸至北京並更名為345/348次。1999年10月升級為K145/148次快速列車，2000年11月調整為特快列車T145次，全程運行時間縮短近1小時。2022年6月20日起，始發終到站由北京站改為北京西站。
基本介紹
- 中文名：T145/T148次列車
- 始發站：北京站
- 終點站：南昌站
- 全程距離：2006千米
- 運行時間：21小時27分
- 列車類型：特快旅客列車
車次信息,發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,
車次信息
車次/類型 | 始發站 | 終點站 | 發車時間 | 到達時間 |
|---|---|---|---|---|
T148 | 北京西 | 南昌 | 12:16 | 09:43 |
發展歷史
1996年6月11日起，增開南昌至鄭州的475/478、477/476次列車，經浙贛、京九線運行。
1998年10月1日，鐵路實行第二次大提速，475/478、477/476次列車延長到北京，改為345/348、347/346次
1999年10月10日，北京西―南昌345／348、347／346次改為快速列車K145／K 148、K147／K146次
2000年11月20日，原北京西開往南昌的K145次，提速後調整為特快空調列車T145次，17：20分由北京西出發，到達南昌的時間是16：56分，提速近1小時。
2022年6月20日，T145/8 T147/6次列車由北京站改為北京西站終到始發。
列車編組
T145/8,T147/6次列車使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段的25K型客車，採用18節滿編組，其中行李車1節，硬臥車8節，軟臥車1節，餐車1節，硬座車7節。
車廂編號 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-18 |
車型 | XL25K 行李車 | YW25K 硬臥車 | RW25K 軟臥車 | CA25K 餐車 | YZ25K 硬座車 |
機務運用
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 |
|---|---|---|---|---|
1 | 北京西 | 12:16 | 12:16 | -- |
2 | 保定 | 13:36 | 13:46 | 10 |
3 | 石家莊 | 15:05 | 15:11 | 6 |
4 | 邢台 | 16:05 | 16:08 | 3 |
5 | 邯鄲 | 16:43 | 16:47 | 4 |
6 | 安陽 | 17:28 | 17:31 | 3 |
7 | 鶴壁 | 17:57 | 18:00 | 3 |
8 | 鄭州 | 19:21 | 19:30 | 9 |
9 | 許昌 | 20:19 | 20:22 | 3 |
10 | 漯河 | 20:57 | 21:00 | 3 |
11 | 信陽 | 22:27 | 22:30 | 3 |
12 | 武昌 | 00:53 | 01:01 | 8 |
13 | 長沙 | 04:22 | 04:44 | 22 |
14 | 株洲 | 05:20 | 05:26 | 6 |
15 | 醴陵 | 05:51 | 05:54 | 3 |
16 | 萍鄉 | 06:17 | 06:21 | 4 |
17 | 宜春 | 07:11 | 07:15 | 4 |
18 | 新余 | 07:46 | 07:51 | 5 |
19 | 樟樹 | 08:31 | 08:35 | 4 |
20 | 豐城 | 08:51 | 08:56 | 5 |
21 | 南昌 | 09:48 | 09:48 | -- |
