該型機是由美西科斯基飛機公司在S-70C的基礎上改裝而成的海軍型直升機，主要是加裝了反潛設備，是美國海軍S-60B的外銷型號。1991年中國台灣省向美訂購了10架S-70SM1，1992年開始接收並裝備海軍，作為新一代艦載反潛直升機，裝備“成功”級飛彈護衛艦，用於擔負遠海反潛作戰任務。此外，台灣海軍計畫組建一支S-70CM1岸基反潛直升機部隊。台灣空軍還裝備了救援型。
基本介紹
- 中文名：S-70CM1型反潛直升機
- 乘員 ：2人
- 載油量 ：2722升
- 最大速度 ：290公里/小時
性能特點,基本數據,識別特徵,
性能特點
1.機載設備先進，搜潛、攻潛能力強。
2.結構合理，性能良好，適用性強。
3.可執行搜尋救生、撤退傷員和垂直補給等其他任務。
基本數據
動力裝置 2台CT7-6A或CTT-2D1渦輪軸發動機
巡航速度 268公里/小時
最大航程 550公里
續航時間 2小時50分
懸停升限 3170米（有地效）
裝載量 11～44名士兵，或吊掛3630公斤貨物
機長 19.76米
機高 5.13米
旋翼直徑 16.36米
最大起飛重量 9185公斤
武器 MK44或MK46魚雷2枚
機載設備 AN/APS-124雷達，AN/APS-143（V）3雷達，AN/AQS-13B沉浸式聲納，AN/ASQ-81（V）2磁異探測器，AN/ALR-606（V）2電子支援系統，AN/APR-39雷達警告接收器，AN/ASN-150中央戰術及導航計算機等
識別特徵
1.機身扁平，駕駛艙為並列雙座。機頭下方，有圓盤形探測儀器。空軍型機頭前有球形氣象雷達，一側安裝有探照燈。
2.4片槳葉的鉸式旋翼，槳葉中段翼面的前緣下垂，後緣有調整片，槳尖後掠角20°。4片槳葉尾獎，其翼形與主旋翼槳葉的相同。尾槳在垂尾右側，安裝角相對軸線向左傾斜20°。
3.尾斜梁式結構，右側裝一副向左傾斜的尾槳。平尾面積較大，安裝於大梁後端，可改變迎角，著陸裝置為不可收放單輪式後三點起落架。
