S-512是由美國波士頓Spike Aerospace公司研發的超音速商務噴氣式飛機，巡航速度達1.6馬赫，可將倫敦至紐約航程縮短至3-4小時。該機型採用無窗機身設計，通過機身內置攝像頭與全景數字顯示屏提供外部影像，最佳化空氣動力學性能並降低結構重量。其氣動布局融合流線型機身與計算流體力學最佳化技術，地面噪音低於75分貝，旨在突破傳統超音速飛機的運營限制。計畫於2025年投入商業運營，主要面向高端商務旅客群體。
基本介紹
- 設計公司：Spike Aerospace
- 巡航速度：1.6馬赫
- 座位數：12-18座
- 噪音水平：分貝
- 預計運營：2025年
- 機身長度：40米
設計背景,技術特點,乘機體驗,研發進展,
設計背景
Spike Aerospace公司於2013年啟動該項目，旨在填補傳統亞音速公務機與退役協和式超音速客機之間的市場空白。通過小型化設計（載客量控制在18人以內）降低技術難度，重點解決音爆問題以實現陸上超音速飛行。2020年美國聯邦航空管理局修訂超聲速飛行規則，為該項目商業化提供了政策支持。
技術特點
- 空氣動力學設計：採用纖細弧形尖頭前機身與大後掠人形機翼，取消水平尾翼以減少飛行阻力，機身長度40米、翼展18米
- 音爆控制：通過STAR-CCM+軟體最佳化弓形激波結構，使地面噪音降至70分貝以下，僅為協和式飛機的70%
- 動力系統：配置未公開型號的尾部引擎，最高速度達1.8馬赫（612米/秒），巡航狀態下可持續保持1.6馬赫
乘機體驗
客艙內配備長12米、寬2米的彎曲高清螢幕，由外部攝像頭實時傳輸影像，乘客可自主調節顯示模式或切換為娛樂界面。無窗設計使艙內有效高度達2米，較傳統商務機提升15%空間利用率。座椅布局支持全平躺模式，航電系統集成5G通信模組。
研發進展
2014年首次披露概念設計時，原型機計畫於2018年亮相，但因技術驗證與適航認證延遲，首飛時間調整為2025年。2023年完成氣動外形與動力系統匹配測試，航程數據更新為陸上7770公里、跨洋11500公里。截止2025年3月，已獲得12架意向訂單，單機售價從早期8000萬美元調整至1.25億美元。
S-512的圖片
