RESILIENCE是日本私營航天企業ispace研製的第二艘登月艙，於2025年1月15日由美國SpaceX公司“獵鷹9”火箭發射升空，計畫在月球冷海區域實施軟著陸並部署探測設備。該著陸器高2.3米、寬2.6米，搭載微型月球車TENACIOUS、水電解實驗裝置及高達主題紀念金屬板等6個有效載荷，著陸後將在月面開展為期14天的科學探測任務。ispace計畫於2025年6月6日實施登月挑戰，若成功將成為日本民間企業首次實現月面著陸。
基本介紹
- 製造商：ispace
- 高度：約2.3米
- 發射時間：2025年1月15日
- 有效載荷：6個
- 著陸地點：月球冷海區域
- 任務狀態：進行中
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研製背景
RESILIENCE是ispace繼2023年4月HAKUTO-R Mission 1登月失敗後研製的第二艘登月艙，旨在通過改進設計規避前次任務中因燃料耗盡導致的著陸失敗問題。該任務被定位為日本民間企業首次登月嘗試，若成功將填補日本商業航天領域空白。
技術參數
- 採用四足支撐結構，設計高度2.3米、寬度2.6米，配備可吸收著陸衝擊的緩衝裝置
- 搭載通訊系統、導航感測器及自主避障軟體，具備在複雜地形區域著陸的能力
- 能源系統配置太陽能電池板，設計月面工作壽命為14個地球日
任務進程
2024年9月ispace宣布計畫最早於當年12月發射，後調整為2025年1月15日由SpaceX火箭執行發射。著陸器進入地月轉移軌道後，預計經過4至5個月飛行，於2025年6月6日嘗試在月球北緯43.3度、東經34.9度的冷海區域著陸。
有效載荷
RESILIENCE攜帶了來自多個機構的科學設備：
- TENACIOUS微型月球車：重量小於10公斤，配備全景相機與光譜分析儀，承擔月表移動探測任務
- 水電解實驗裝置：由日本高砂熱學工業公司開發，驗證利用月壤中水分生產氧氣和氫氣的技術可行性
- 高達紀念金屬板：萬代南夢宮製作的《機動戰士高達UC》主題金屬銘牌，用於測試材料在月面極端環境的耐受性
國際合作
ispace與美國國家航空航天局（NASA）簽署協定，約定將本次任務採集的月壤樣本所有權移交NASA，這是日本民間企業首次參與月球資源所有權轉讓的國際合作項目。著陸器導航系統整合了NASA提供的月球地形資料庫以提高著陸精度。
