PA6工程塑膠

PA6工程塑膠是一種化學物質，分子式是[-NH-（CH2）5－CO]n－。

基本介紹

• 中文名：聚醯胺6或尼龍6
• 外文名：Engineering plastics PA6
• 分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－
• 性狀：乳白色結晶形聚合物
• 鑑別方法：藍底黃火焰，燒植物味
• 熔 點：215-225℃

PA6

簡介

品名：聚醯胺6或尼龍6（PA6）

分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－

性狀：半透明或不透明乳白色結晶形聚合物

特性：熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久性好

燃燒鑑別方法：藍底黃火焰，燒植物味

溶劑實驗：耐環己酮和芳香溶劑

密度：1.13g/cm3

熔點：215℃

熱分解溫度：>300℃

平衡吸水率：3．5%

具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐溶劑性。

密 度：(g/cm3) 1.14-1.15

熔 點：215-225℃

拉伸強度：> 60．0Mpa

伸 長 率：> 30%

彎曲強度： 90.0Mpa

缺口衝擊強度：(KJ/m2) > 5

套用範圍

工業生產中泛用於製造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、

推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪下機

滑輪套、牛頭刨床滑塊、、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、

活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業設備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。

加工工藝

乾燥處理

由於PA6很容易吸收水分，因此加工前的乾燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應的，則容

器應保持密閉。如果濕度大於0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中乾燥16小時。如果材料已經在空氣中暴

露超過8小時，建議進行溫度為105℃，8小時以上的真空烘乾。

融化溫度

230-280℃，對於增強品種為250-280℃。

模具溫度

80-90℃。模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。對於結構部件來說結晶

度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃。對於薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增

大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大於3mm，建議使用20-40℃的低溫

模具。對於玻璃纖維增強材料模具溫度應大於80℃。

注射壓力

一般在750-1250bar之間（取決於材料和產品設計）

注射速度

高速（對增強材料要稍微降低）

流道和澆口

對於PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小於0.5*T（這裡T為塑件的厚度）。

如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入

式澆口，澆口的最小直徑應當是0.75mm。

化學和物理特性

PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度範圍很寬。它的抗衝擊性和抗

溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計

產品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是最常見的

添加劑，有時為了提高抗衝擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對於沒有添加劑的產品，PA6的收縮

1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。

成型組裝的收縮率主要受材料的結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成

函式關係。

PA6與PA66區別

PA6產品性能　熔　點： 210 - 220 C　分解溫度： >300 C　閃　點： >400 C　自燃溫度： >450 C　物　態： 固體顆粒　臭　味： 無　毒　性： 無　循環利用： 可以　最終處理： 土壤(無害工業廢品)　滅火劑： 可用各種滅火劑(水，泡沫，粉劑，CO2，沙)　運輸： 非危險品，適用各種運輸工具　歐共體標準：非危險品　PA66產品性能

熔　點： 250-270 C　分解溫度： >350 C　閃　點： >400 C　自燃溫度： >450 C　物　態： 固體顆粒　臭　味： 無　毒　性： 無　循環利用： 可以　最終處理： 土壤(無害工業廢品)　滅 火劑 ： 可用各種滅火劑(水，泡沫，粉劑，CO2，沙)　運輸： 非危險品，適用各種運輸工具　歐共體標準： 非危險品

PA6在工業中的套用

聚醯胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的範圍，這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗衝擊性能、良好的尺寸穩定性及低翹曲性等。為了滿足在工業品方面的使用要求，增強聚醯胺材料應具備以下要求：

1）.優異的強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合

2）.優異的著****能，完美的表面外觀，能夠適用於複雜的結構成型，並幫助設計開發者開發新造型產品

3). 良好的加工性，優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬鬆，使注塑件微型化

4). 極高的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫；

PA66生活領域的套用

亞太國際聚醯胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴塗、可過超音波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業品方面的使用要求，增強聚醯胺材料應具備以下要求：

1). 強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合

2). 最佳化部件設計，優異的著****能，完美的表面外觀，能夠適用於複雜的結構成型，並幫助設計開發者開發新造型產品

3). 良好的加工性，優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬鬆，使注塑件微型化

4). 極高的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫

5). 廣泛的溫度和頻率範圍內恆定的電氣性，確保裝置設備的使用百分百安全。

PA6汽車領域的套用

內外飾部件

汽車用高性能增強聚醯胺複合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和傑出的表現效果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強聚醯胺材料應具備以下要求：

1). 高耐熱，長期使用；

2）優異的剛性和韌性的結合；

3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變；

4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果；

5). 具有高表面質量，表面光潔。

發動機周邊部件

汽車用高性能增強聚醯胺複合材料製造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋等，可以代替傳統金屬材料，為了滿足在發動機周邊部件的使用要求，聚醯胺材料應具備以下優點：

1). 優異的強度和韌性，滿足結構部件的機械性能；

2).出色的耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續使用；

3). 長期的耐疲勞性，熱老化後性能保持好；

4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果；

5). 表面效果好，無浮纖；

6). 耐油性好，耐腐蝕性佳。