P.24戰鬥機是P.11的出口型，由於英國不允許波蘭PZL從英國購買許可證生產的Bristol Mercury 發動機自由出口，因此限制了P.11的大量出口，於是法國的Gnome et Rhne公司建議PZL為P.11裝上他們的發動機，這就導致了P.24戰鬥機的誕生。
基本介紹
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研發歷程
P.24第1架原型機安裝Gnome et Rhne 14KD型760馬力發動機，直接採用P.11a機體，1933年5月試飛。第2架原型機經過了一些修改，同年創造了414公里/小時的風冷發動機戰鬥機速度世界記錄。第3架原型機安裝了功率更大的Gnome et Rh?ne 14Kf發動機。在機體經過修改的P.11c問世裝備波蘭空軍後，P.11c的新結構也被用於改良P.24，並引起了很多國家的興趣，於是P.24開始大批出口。P.24D是為出口匈牙利開發的型號，但由於最終匈牙利選用了其他戰機，P.24D並未實際生產，P.24E是授權羅馬尼亞生產的型號，P.24F與P.24G是1937年生產的出口型。
事實上P.24比P.11更為強大，尤其是P.24F與P.24G，但波蘭空軍卻沒有裝備P.24，而是打算全新研製一種P.50戰鬥機去取代P.11，這樣波蘭空軍在戰爭爆發時其戰鬥機就顯得很過時了，在明確了戰爭已經迫在眉睫，而P.50戰鬥機的研製投產肯定來不及了以後，波蘭空軍立即下令PZL為波蘭空軍生產安裝800馬力發動機的P.11c，以及安裝Gnome-Rh?ne 14N21型1100馬力發動機，並且武裝為4門20mm機炮或2門20mm機炮與2挺7.7mm機槍的P.24H，然而一切都完了，這2種戰機還沒出廠戰爭就爆發了。
使用情況
P.24雖未在波蘭空軍服役，外銷卻取得了很大成功，羅馬尼亞，保加利亞，希臘，土耳其都購買了不少P.24。其中羅馬尼亞購買了6架P.24E並自行生產了44架，保加利亞1937-1938購買了14架P.24B，1939又追加了26架P.24F，在戰爭爆發前波蘭曾考慮過不交付這批P.24F，由空軍徵用，但又擔心萬一戰爭打不起來，還要白支付違約處罰，最終決定還是交付這批戰機，已經生產出的22架在戰爭爆發前的2個月交付給了保加利亞，而保加利亞2個月後竟用這批P.24F夥同德軍入侵波蘭！希臘空軍1937年購買了5架P.24A，1938年再次追加了25架P.24F與6架P.24G，土耳其購買了14架P.24A和26架P.24C，另外還獲得授權生產了20架P.24C，這些戰機1937年交付完畢，隨後又追加了30架P.24G。這樣波蘭雖然掙了不少錢，但本國的空軍卻沒用上這種威力比P.11更強大的戰鬥機。
改型
P.24戰鬥機於1933年首飛，安裝了更強勁的“格諾姆一龍”14K發動機，為主著陸輪加裝了輪罩，結構也得到了加強。P.24的各種改裝型生產了約300架。主要改型包括：P.24A型，加裝了機炮和封閉式駕駛員艙；P.24B型，改進了輪罩：P.24C型，在P.24A型的基礎上加裝了機槍；P.24E型，升級了發動機；P.24F型和P.24G型是P.24A型的升級版。
性能參數
基本信息
武器裝備
- （1）20毫米機炮×2；7.7毫米機槍×2。
技術數據
- 乘員：1人
- 空重：1,330千克
- 發動機：930馬力 PZL法式 Gnome et Rh?ne 14K IIc32 風冷發動機 ×1
- 最大起飛重量：2,000千克
性能數據
- 最大飛行速度：430千米每小時
- 最大航程：550千米
