NovaChip施工技術

NovaChip施工技術是一種主要套用於高等級公路、城市道路養護的專有技術。

基本介紹

• 中文名：NovaChip施工技術
• 套用於：高等級公路、城市道路養護
• 過程包括：NovaBond改性乳化瀝青噴灑等
• 類型：施工技術

概述

NovaChip系統，它使用專用設備NovaPaver進行施工，施工過程包括NovaBond改性乳化瀝青噴灑、緊隨其後的NovaBinder改性瀝青混合料的攤鋪、壓路機碾壓成型。本技術指南主要包括原材料性能要求、設計、施工、驗收等各項內容。

施工材料選擇及性能要求

集料級配要求

NovaChip®Type-A（厚度：1.0~1.5cm）

篩孔（mm）; 分檔	13.2	9.5	4.75	2.36	0.075
5~10	100	100	< 10	< 5	< 1
3~5	100	100	>90	< 10	< 1
0~3	100	100	100	>90	< 10

NovaChip®Type-B（厚度：1.6~2.0cm）

篩孔（mm）; 分檔	13.2	9.5	4.75	2.36	0.075
5~10	100	>90	< 8		< 1
0~3	100	100	100	>90	< 10

NovaChip®Type-C（厚度：2.0cm）

篩孔（mm）; 分檔	16	13.2	9.5	4.75	2.36	0.075
10~15	100	>90	< 10	< 5		< 1
5~10	100	100	>90	< 8		< 1
0~3		100	100	100	>90	< 10

粗集料

所選粗集料應為典型高等級公路路面使用集料，滿足我國關於抗滑表層的使用質量要求標準或在高等級路面表面層有成功套用的先例。直徑大於4.75mm的粗集料必須滿足表1的各項指標。破碎礫石，玄武岩，白雲石，沙石和燧石，或其他類似材料均可作為瀝青混合料的粗集料，也可兩種或更多不同材料混合使用，但是在進行復配時，應在工程師的指導下，按比例調配均勻。

表1 － 粗集料 － 性能指標
試驗	試驗方法		規範
洛杉磯磨耗損失%	ASTM C 131	T 0317 – 2000	28 max
細長扁平顆粒含量%3：1	ASTM D 4791	T 0312 – 2000	10 max
單個破碎面%	ASTM 5821	T 0346 – 2000	100 min
兩個或多個破碎面%	ASTM 5821	T 0346 – 2000	90 min
狄法爾磨耗損失%	ASTM TP 58-00		18 max
堅固性%	AASHTO T 104-94	T 0314 – 2000	12 max

細集料

直徑小於4.75mm的細集料必須是機制砂(100%破碎加工而成)，應該潔淨、乾燥、無風化、無雜質，與瀝青有良好的粘結能力。性能指標滿足表2要求。

表2 － 細集料 － 性能指標
試驗	試驗方法		規範
砂當量%	AASHTO T176-00	T 0334 – 1994	60 min
亞甲基蘭mg/g	AASHTO TP57-99		10 max
細集料稜角性試驗%	AASHTO T 304-96	T 0344 – 2000	40 min

填料

瀝青混合料的填料宜採用石灰岩等憎水性石料經磨細得到的礦粉，礦粉要求乾燥、潔淨，其質量滿足表3的要求。

表3 － 填料 － 性能指標

0.6mm方孔篩通過率100%

0.075mm方孔篩通過率75-100%

注意：表1、2、3所列各項指標是集料選擇的目標值，但不應被認為是選擇集料的唯一依據。

NovaBinder（瀝青粘結料）

NovaBinder性能必須滿足NovaChip系統整體設計要求，以實現系統的路用性能，同時，NovaBinder必須滿足表4性能要求。

表4 －NovaBinder －性能指標
試驗		方法		規範
針入度, 25℃,100g,5s, 0.1mm		ASTM D5	T 0604 – 2000	50 Min
軟化點TR&B, ℃		ASTM D36	T 0606 – 2000	65 Min
密度15℃, g/cm3		ASTM D70	T 0603 – 1993	實測
延度5℃, 5cm/min, cm		ASTM D-113	T 0605 – 1993	20 Min
48h離析, ℃		ASTM D5976	T 0661 – 2000	2 Max
旋轉粘度135℃, Pa.s		ASTM D4402	T 0625 – 2000	3 Max
測力延度比4℃, 5cm/min,%		ASTM D226		0.3Min
彈性恢復25℃, %		ASTM D6084-97	T 0662 – 2000	70 Min
旋轉薄膜加熱試驗殘留物; 163℃, 75min	質量損失%	ASTM D2872	T 0610 – 1993	1.0 Max
	針入度比%	ASTM D5	T 0604 – 2000	60 Min
	延度5℃,5cm/min,cm	ASTM D-113	T 0605 – 1993	15 Min

NovaBond（聚合物改性乳化瀝青）

NovaBond性能必須滿足NovaChip系統整體設計要求，以實現系統的路用性能，同時，NovaBond必須滿足表5要求。

表5 －NovaBond－性能指標
試驗		試驗方法		規範
賽波特粘度試驗25℃, s		ASTM D244	T 0623 – 1993	20 – 100
儲藏穩定性試驗24h, %		ASTM D244	T 0656 – 1993	1.0 Max
篩上剩餘量試驗1%		ASTM D244	T 0652 – 1993	0.05 Max
蒸餾固含量試驗2%		ASTM D244		63.0 Min
蒸餾後石油餾分%		ASTM D244		2.0 Max
破乳速度	35ml, 0.02 N, CaCl2,	ASTM D244		40
	35ml, 0.8%, 氣溶膠OT	ASTM D244		40
蒸餾殘留物性能試驗
針入度, 25℃,100g,5s, 0.1mm		ASTM D5	T 0604 – 2000	60 – 150
溶解度%, 三氯乙烯		ASTM D2042	T 0607 – 1993	97.5 Min
延度10℃, 5cm/min, cm		ASTM D113	T 0605 – 1993	40Min
彈性恢復%, 10℃		AASHTO T301		60Min
1備註：如果現場施工效果良好，可以不進行篩上剩餘量試驗。; 2備註：改性乳化瀝青進行試驗時，必須達到最高溫度200℃±5℃並保持15分鐘。

混合料設計

混合料設計集料配合比必須滿足表6指標要求。

表6 – 混合料要求
通過重量百分比
方孔篩大小	4.75mm – A 型	9.5mm – B 型	12.5mm – C 型
ASTM	設計限值%	設計限值%	設計限值%
19mm1			100
12.5mm		100	85-100
9.5mm	100	85-100	60-80
4.75mm	40-55	28-38	28-38
2.36mm	22-32	25-32	25-32
1.18mm	15-25	15-23	15-23
0.6mm	10-18	10-18	10-18
0.3mm	8-13	8-13	8-13
0.15mm	6-10	6-10	6-10
0.075mm	4-7	4-7	4-7
混合料瀝青含量%	5.0-5.8	4.8-5.6	4.6-5.6
典型厚度，mm	15	18	20
備註：推薦使用16mm方孔篩通過率為100%的集料。含有16mm以上集料的瀝青混合料施工要求提高攤鋪厚度。

施工過程簡介及施工質量控制

路面條件

需要特別說明的是，NovaChip系統主要用於預防性養護和矯正性養護，並不能作為結構補強層。NovaChip系統對原路面的要求見附表1。

天氣

NovaChip系統施工過程現場氣溫不得低於10℃，路面不能有積水。

設備

NovaChip系統採用專用設備NovaPaver進行施工。NovaPaver必須包含受料斗、傳送帶、乳化瀝青儲罐、NovaBond噴灑和計量系統、寬度可調節的振動熨平板等部分。設備能夠一次性完成NovaBond噴灑、熱瀝青混合料攤鋪及熨平。可在NovaBond噴灑後5秒鐘內進行熱瀝青混合料攤鋪。在熱瀝青混合料攤鋪之前，NovaPaver履帶或其它部位不能接觸噴灑在路面上的NovaBond。NovaPaver攤鋪寬度可調，從而達到理想的路面效果。

攤鋪

1、NovaBond在60－80℃的溫度下噴灑，噴灑量必須精確計量，以保證路面攤鋪均勻。

2、2C型混合料，NovaBond理想噴灑量約為1.00L/m2；B型混合料，理想的攤鋪量約為0.85 L/m2；A型混合料，NovaBond理想的噴灑量約為0.70 L/m2。針對具體項目，由專業實驗室設計噴灑量，並在現場由工程師根據具體路面情況進行調整。

3、熱瀝青混合料攤鋪溫度約為150－170℃，在NovaBond噴灑後攤鋪, 熱瀝青混合料攤鋪在所有NovaBond噴灑表面上，並由電加熱的振動熨平板進行熨平。

4、NovaChip系統攤鋪必須提前確定攤鋪寬度及厚度，以便於工程量統計。

碾壓

NovaChip系統碾壓必須在路面溫度降至90℃之前進行。用9 - 12噸的雙鋼輪壓路機碾壓三次。壓路機不能靜止停留在剛剛攤鋪好熱瀝青混合料表面上。必須在NovaChip攤鋪後立刻進行壓實。壓路機必須維護良好，具備可靠操作穩定性，裝備有皂液水添加系統和刮板，從而防止新攤鋪熱瀝青混合料粘在碾壓輥上。碾壓通常以靜態方式進行。工程師確定碾壓操作寬度，新的路面在碾壓完成、路面溫度冷卻到50℃之前不能開放交通。

質量控制

施工方採用採用表7數據來進行質量控制和保持穩定性。

表7 －允許誤差範圍
通過指定篩孔百分率	4.75mm-A型	9.5mm－B型	12.5mm －C型
方孔篩大小	允許誤差%	允許誤差%	允許誤差%
19mm	－	－	－
12.5 mm	－	－	±5
9.5 mm	－	±5	－
4.75 mm	±5	±4	±4
2.36 mm	±4	±4	±4
1.18 mm	±4	－	－
0.075mm	±1.0	±1.0	±1.0
瀝青粘結料含量，%	±0.3	±0.3	±0.3
厚度控制，mm	±2	±3	±5

註：該控制指標為最低標準，實際控制指標可根據道路等級、業主要求和施工條件適當提高。同時，需要隨時對新鋪路面外觀進行目測，表面必須平整密實，不得有輪跡、裂縫、推擠、油斑、油包、離析等現象。接縫必須緊密平順，無跳車。此外，瀝青混合料的拌和、攤鋪、碾壓、開放交通溫度均符合本指南要求。

工程驗收

根據NovaChip系統特殊的路面使用性能，結合我國熱瀝青混凝土路面的國家驗收標準，建議以下測試內容：

項目	規範允許誤差		規範
	高速公路、一級公路	一般公路	每千米測點數	合格評定方法
厚度	±3mm	±5mm	5	代表值滿足
寬度	±2cm	±3cm	20	單點測值
瀝青用量	±0.3%	±0.5%	1	單個測值
礦料級配	設計級配範圍內	設計級配範圍內	1	單個測值
構造深度	≥1.0mm	≥0.8mm	1
摩擦係數BPN	≥45	≥45	1
平整度	較原路面有提高		10	代表值滿足

由於NovaChip系統在國內是一項全新的高等級公路、城市道路養護技術，本指南是基於國外套用的經驗數據以及國內瀝青混凝土竣工驗收規範編著的建議性的設計和施工指南，隨著在國內的推廣和套用發展成熟，本指南必將進一步得到發展和完善。