Mission R

保時捷Mission R是品牌於2021年慕尼黑車展發布的全電動概念賽車，車身尺寸為4326/1990/1190毫米，採用雙電機四驅系統，排位模式下最大功率800kW（1088馬力），0-100km/h加速僅需2.5秒。該車搭載900V電源技術與Turbo充電技術，15分鐘即可完成5%-80%電量補充。其設計融合創新空氣動力學套件與天然纖維增強塑膠等可持續材料，座艙採用碳纖維複合材料打造，在2022年通過718 Cayman GT4 ePerformance驗證了電動賽車技術的可行性。

基本介紹

• 車型類別：純電動概念賽車
• 發布時間：2021年9月
• 車展首秀：2021慕尼黑車展  
• 加速性能：0-100km/h 2.5秒  
• 充電技術：900V Turbo充電  
• 車身材料：天然纖維增強塑膠  

設計特點

車身採用主動空氣動力學系統（PAA）與減阻系統（DRS），配備鵝頸式尾翼和大尺寸擴散器。座艙以籠式碳纖維結構為核心，車頂配備集成空速管的LED顯示屏，後視鏡由攝像頭替代以降低風阻。內飾採用可回收天然纖維材料，包含多功能方向盤顯示屏和直播攝像頭組。

動力系統

前後橋雙電機可提供持續500kW功率輸出，在排位模式下瞬時功率達800kW。配備直油冷卻技術的80kWh電池組，支持賽道高強度使用，最高車速300km/h。油冷系統確保電池在競賽模式下保持穩定性能。

充電技術

搭載保時捷Turbo充電系統，使用900V高壓架構實現340kW充電功率。實測在15分鐘內可將電量從5%補充至80%，該技術已套用於品牌最新概念車型。

賽事套用

作為純電動客戶賽車的技術驗證平台，其性能參數與911 GT3 Cup賽車相當。2022年通過718 Cayman GT4 ePerformance在全球多賽道完成技術測試，同年11月在上海進博會完成亞洲首秀。保時捷計畫以此為基礎開發電動GT賽事，但明確不會取代現有的卡雷拉杯賽事。