M22“海鷗”無人直升機

M22“海鷗”無人直升機，是中國北京航空學院（簡稱：北航）研製的多用途小型無人直升機。北航的研發團隊是在總設計師胡繼忠教授的領導下開展研製工作，該型機於1995年首飛成功。是當時中國大學首次出現的無人駕駛直升機，填補了中國直升機領域又一項空白。

“海鷗”的布局為共軸反槳，採用該種形式布局的優點是：尺寸小，結構緊湊，可在較小的陸地和甲板上起飛和降落，陸地和海上運載方便。該機機體為軸對稱橢球體，無尾翼。機上有兩組轉向相反的旋翼，產生的扭矩相互平衡。飛行中氣流對稱，懸停和中速飛行效率高，易於操縱，不存在來自尾槳的故障。