K184次列車

K184次列車

K184次列車是中國鐵路運行於河南南陽至北京間的快速旅客列車,實施套跑車運行模式,同一車體承擔洛陽至鄧州、南陽至北京等線路任務。該列車曾於2020年9月16日至27日期間臨時恢復運行。列車在2016年5月調整中取消關林站停靠,並於2018年4月10日鐵路調圖後停運。

基本介紹

  • 運營狀態:已停運
  • 運營時間:截至2018年4月
  • 起點站:南陽站  
  • 終點站:北京站 
  • 途經鐵路:焦柳、京廣線  
  • 隸屬路局:鄭州鐵路局  
歷史沿革,運行線路及時刻,套跑車運行機制,臨時恢復運行,技術整備與票務規則,列車信息,途經站點,

歷史沿革

K184次列車自開行以來歷經多次運行調整。2016年1月10日,列車始發站由南陽站調整為鄧州站,鄧州站每日17:19發車,18:00抵達南陽站後繼續開往北京。2016年5月15日全國鐵路調圖後,列車取消停靠關林站。2018年4月10日鐵路運行圖調整後,K184次列車停運。2020年9月16日至27日期間,K184次列車臨時恢復運行。

運行線路及時刻

截至2018年4月10日停運前,K184次列車從南陽站18:00發車,途經南召、魯山、平頂山西、汝州、關林、濟源、沁陽、月山、焦作、獲嘉、新鄉、安陽、邯鄲等站點,次日5:17到達邢台站,全程運行時間約11小時17分鐘。列車經焦柳線北上至月山站後轉京廣線直達北京。

套跑車運行機制

因南陽無整備場所,列車車體由洛陽客車技術整備所派出,執行洛陽至鄧州(4731次)、鄧州至南陽(4744次)、南陽至北京(K184次)三段線路任務,返程執行北京至南陽(K183次)、南陽至鄧州(4741次)、鄧州至洛陽(4732次)套跑任務。旅客從鄧州至北京需購買4744次與K184次聯程票,全程無需換乘。

臨時恢復運行

2020年9月16日至27日,K184次列車臨時恢復開行,南陽站發車時間為18:00,經停平頂山寶豐站和魯山站。同期北京至南陽的K183次列車及洛陽至南陽的4731次、鄧州至洛陽的4732次列車同步恢復運行。

技術整備與票務規則

列車車體在洛陽完成整備檢修,南陽僅作為中途站進行客運營業。北京至鄧州旅客需購買K183次與4741次聯程票,允許在車上補辦剩餘區段車票。2016年調整後,鄧州站始發旅客需分段購買4734次與K184次車票。

列車信息

火車K184次:
詳
細
情
況
車次
K184
運行時間
16小時25分
票
價
信
息
南陽-北京(第2天到)
始發站
南陽
終點站
北京
硬座
135.5
軟座
0
發車時間
19:39
到站時間
12:04
硬臥上/中/下
232.5/240.5/247.5
火車類型
空調快速
全程距離
1065公里
軟臥上
360.5
軟臥下
377.5
版本日期 2018年4月10日
全程票價參考

途經站點

站序
站名
到站時間
出發時間
停留時間
1
南陽
----
19:39
----
2
南召
20:21
20:24
3分鐘
3
魯山
20:56
20:59
3分鐘
4
平頂山西
21:16
21:20
4分鐘
5
汝州
21:54
21:58
4分鐘
6
偃師
23:33
23:35
2分鐘
7
鞏義
23:54
23:58
4分鐘
8
鄭州
1:17
1:45
28分鐘
9
新鄉
3:01
3:03
2分鐘
10
安陽
4:08
4:11
3分鐘
11
邯鄲
4:48
4:54
6分鐘
12
邢台
5:25
5:38
13分鐘
13
石家莊
6:50
6:56
6分鐘
14
定州
7:43
8:14
31分鐘
15
保定
8:51
8:59
8分鐘
16
徐水
9:16
10:01
45分鐘
17
高碑店
10:24
10:26
2分鐘
18
北京
12:04
12:04
----

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們