基本介紹
- 中文名:K1520/K1517次列車
- 始發站:瀋陽站
- 終點站:西寧站
- 線路長度:2802 km
- 運行時間:43小時9分
歷史沿革,車輛編組,機務運用,時刻表,
歷史沿革
2012年7月6日起,加開瀋陽北~包頭K2054/1 K2052/3次。
2013年5月2日至6月30日期間開行瀋陽北—包頭K2054/1次,2013年5月3日至7月1日加開包頭—瀋陽北K2052/3次。同年7月1日零時起實行全面調圖,新增瀋陽北~包頭K1518/9、K1520/17次直通快速列車1對。
2014年7月鴉估享1日調整列車運行圖,瀋陽北~包頭K1520/17、K1518/9次,延長至銀川站終到、始發。付榜探旋同年12月10日調整列車運行圖,瀋陽北—銀川K1520/17、K1518/9次延長立凶乘至西寧終到、始發,延長區段經由包蘭、蘭青蒸局線運行。
2019年10月11日起啟用新運行圖,瀋陽北—西寧K1520/17次調整為瀋陽北、大成、汽匙故裕國、馬三家拳全榆站運行;西寧—瀋陽北K1518/9次調整為馬三家、永安橋、大成、瀋陽北站運行。
2020年7月1日開始實施全國鐵路第三季度列車運行圖,瀋陽~西寧K1520/17、K1518/9次始發站和終點站均由瀋陽北站調整為瀋陽站。
車輛編組
車號 | 1 | 2—6 | 7 | 8 | 9—17 |
車型 | KD25G | YZ25G | CA25G | RW25G | YW25G |
機務運用
車站區段 | 瀋陽↔通遼 | 通遼↔大板 | 大板道廈謎紋↔集寧南 | 集寧南↔西寧 |
本務機車 | 東風4D型內燃機車 | 韶山7E型電力機車/和諧3D型電力機車 | ||
配屬 | 沈局遼段 | 呼局大段 | 呼局大段 | 蘭局蘭段 |
乘務班組 | 通遼司機 | 大板司機 | 大板司機 | 呼和浩特/迎水橋/蘭州司機在包頭/銀川交班 |
備註 | - | - | - | K1520/17次蘭州換掛,K1518/9次直通 |
時刻表
數據截至2022年11月:
車次 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 里程 | 天數 |
K1520 | 瀋陽 | - | 13:19 | - | 0 | 1 |
K1517 | 泡子 | 15:04 | 15:07 | 3 | 137 | 1 |
K1517 | 甘旗卡 | 16:16 | 16:18 | 2 | 230 | 1 |
K1517 | 通遼 | 17:16 | 17:34 | 18 | 306 | 1 |
K1520 | 開魯 | 18:43 | 18:45 | 2 | 399 | 1 |
K1520 | 查布嘎 | 20:06 | 20:08 | 2 | 510 | 1 |
K1520 | 林東 | 20:54 | 20:56 | 2 | 572 | 1 |
K1520 | 大板 | 22:06 | 22:24 | 18 | 664 | 1 |
K1520 | 化德 | 05:58 | 06:01 | 3 | 1157 | 2 |
K1520 | 商都 | 06:51 | 06:54 | 3 | 1219 | 2 |
K1517 | 集寧南 | 08:22 | 08:37 | 15 | 1303 | 2 |
K1517 | 呼和浩特 | 10:10 | 10:18 | 8 | 1442 | 2 |
K1517 | 包頭 | 13:17 | 13:25 | 8 | 1607 | 2 |
K1517 | 烏拉特前旗 | 14:29 | 14:31 | 2 | 1711 | 2 |
K1517 | 臨河 | 15:43 | 15:49 | 6 | 1825 | 2 |
K1517 | 巴彥高勒 | 16:26 | 16:29 | 3 | 1885 | 2 |
K1517 | 烏海 | 17:24 | 17:29 | 5 | 1968 | 2 |
K1517 | 惠農 | 18:12 | 18:25 | 13 | 2016 | 2 |
K1517 | 石嘴山 | 18:58 | 19:01 | 3 | 2063 | 2 |
K1517 | 銀川 | 19:43 | 19:52 | 9 | 2118 | 2 |
K1517 | 青銅峽 | 20:46 | 20:48 | 2 | 2184 | 2 |
K1517 | 中衛 | 22:53 | 23:06 | 13 | 2280 | 2 |
K1517 | 蘭州 | 05:04 | 05:27 | 23 | 2586 | 3 |
K1517 | 海石灣 | 06:52 | 07:04 | 12 | 2692 | 3 |
K1517 | 樂都 | 07:34 | 07:37 | 3 | 2741 | 3 |
K1517 | 西寧 | 08:28 | - | - | 2802 | 3 |

