K1191次列車

K1191次列車是中國鐵路運行於南京站至湛江站間的快速旅客列車，由中國鐵路南寧局集團有限公司擔當乘務。該列車每日22:37從南京站始發，全程運行約31小時，途經江蘇、安徽、江西、湖南、廣西等省份，停靠16個站點。列車在湘桂鐵路段設有新村、幽蘭等5個通勤站點，採用25G型空調客車編組，硬座票價為229元。截至2024年春運期間，該列車仍承擔著長三角至廣西地區務工客流運輸任務。

基本介紹

• 車次編號：K1191
• 運行里程：2021公里 
• 經停站點：14個 
• 硬座票價：229元 
• 車輛型號：25G型 
• 開通時間：2009年

運行時刻

列車每日22:37從南京站發車，第三日05:28-05:45間抵達湛江站，全程運行時間在30小時51分鐘至31小時8分鐘之間。中途停站間隔時間最長段為南京至蕪湖區間（2小時33分鐘），最短停靠時長為南昌站的11分鐘。

停靠站點

列車運行線路依次經停：

• 南京站（始發）
• 蕪湖站（次日01:10-01:21）
• 九江站（次日07:23-07:32）
• 南昌站（次日10:13-10:24）
• 株洲站（次日14:45-14:52）
• 衡陽站（次日16:47-16:55）
• 桂林北站（次次日00:25-00:35）
• 柳州站（次次日04:04-04:10）
• 湛江站（終到）

在湘桂鐵路段，列車額外在新村、幽蘭、大端河、矮嶺、永福等5個車站辦理通勤業務。

票價體系

2025年票價標準顯示：

• 硬座：229元
• 硬臥：389元（上鋪）/403元（中鋪）/416元（下鋪）
• 軟臥：613元（上鋪）/640元（下鋪）

運營調整

2013年11月23日因柳南客專施工影響，南京至南寧段列車曾停運一日。2024年五一假期期間，列車執行特殊運行圖：5月1日-2日、5月5日-6日按常規時段開行。

客運功能

作為南京往返廣西地區的唯一始發終到普速列車，該車次在春運期間常出現一票難求現象。2022年數據顯示，南京至南昌段運行時間8小時40分鐘，至南寧段需1天2小時10分鐘。列車採用"夕發朝至"運行模式，在江西豐城（23:20）、湖南醴陵（15:12）等站設定停靠點。

技術參數

列車編組18節，包含8節硬座車廂（定員118人/節）、6節硬臥車廂（定員66人/節）、1節軟臥車廂（定員36人）及3節行李車。全程最高運行速度120公里/小時，在銅九鐵路九江至南京段平均時速98公里。