K1178次列車

K1178次列車

K1177/1178次列車是中國鐵路運行於寧夏首府銀川至首都北京之間的一對快速旅客列車,自2012年7月1日起開行,現由蘭州鐵路局銀川客運段負責客運任務,是銀川第二趟進京列車。列車使用25G型客車,沿包蘭鐵路、集包鐵路、京包鐵路、豐沙鐵路運行,全程1316公里,途經寧夏、內蒙古、山西、河北、北京兩區兩省一市。其中銀川站至北京站運行19小時30分,使用車次為K1178次;北京站至銀川站運行18小時35分,使用車次為K1177次。

基本介紹

  • 中文名:K1178次列車
  • 運行區間:銀川~北京
  • 等級:快速
  • 全程:1316公里
  • 運行時間:19小時45分
  • 發車時間:15:55
  • 到達時間:次日11:40
發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,相關報導,

發展歷史

K1177/1178次列車的前身是銀川至北京的K2177/2178次臨時快速列車,經包蘭、集包、張集、京包、豐沙線運行,於2012年5月1日開行。同年7月1日,鐵道部組織各鐵路局編制了2012年調整列車運行圖,新圖實行後,蘭州鐵路局將銀川至北京的K2177/2178次列車納入圖定快速列車,緩解寧夏去往北京方向運能緊張的壓力。
2017年11月12日,北京~銀川K1177/8次增加沙嶺子西站停站,取消張家口南站停站。
2018年4月10日起,K1177/1178次列車於孔家莊至古營盤間由唐呼線改經由京包線運行。同年4月16日,K1177/1178次列車被冠名為“六盤山號”。

列車編組

K1177/1178次列車自開行之日起即使用25G型客車,採取18節車廂編組,其中硬座車5節,硬臥車10節,軟臥車和餐車各1節。
車廂編號
1—5
6
7
8—17
18
車型
YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
軟臥車
YW25G
硬臥車
XL25G
行李車

機務運用

車站區段
銀川 ↔ 包頭
包頭 ↔ 北京
本務機車
配屬
蘭局迎段
京局京段
司機更替
迎水橋司機
呼和浩特/集寧/北京司機在集寧南/大同輪乘呼和浩特東換司機

時刻表

停靠站序
站名
進站時間
發車時間
停留時間
歷時
1
銀川
始發
15:55
-
-
2
石嘴山
16:31
16:36
5分
36分
3
惠農
17:14
17:20
6分
1小時19分
4
烏海
17:57
18:05
8分
2小時2分
5
臨河
19:41
19:48
7分
3小時46分
6
包頭
22:02
22:25
23分
6小時7分
7
呼和浩特東
00:34
00:40
6分
8小時39分
8
集寧南
02:05
02:13
8分
10小時10分
9
大同
04:20
04:34
14分
12小時25分
10
柴溝堡
06:22
06:25
3分
14小時27分
11
張家口
07:01
07:13
12分
15小時6分
12
宣化
07:37
07:40
3分
15小時42分
13
沙城
08:29
08:32
3分
16小時34分
14
三家店
10:46
11:11
25分
18小時51分
15
北京豐臺
11:40
終點
-
19小時45分

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2023年7月30日,K1178次列車在北京門頭溝遭遇暴雨,停靠在沿河城火車站。7月30日下午2時,微博網友反映,本應在11時40分到達北京豐臺的列車,仍然停留在沿河城站;7月31日早上8時起,陸續有網友表示聯繫不上在K1178次列車上的親朋好友。7月31日,據中國鐵路北京局訊息,K1178次列車停靠在沿河城火車站,該站地勢高,站內地質條件較好,旅客全部在車廂內,平安無危險。8月2日,鐵路部門經過奮力搶修,豐沙線舊庄窩至沿河城站間線路已開通。12時40分,開行臨時列車將K1178次列車滯留旅客轉移至張家口站後,再換乘京張高鐵返回北京北站。鐵路部門增派32名值乘人員,為旅客備足食物和水,全力做好服務保障。
2023年8月3日晚上8點多,運行受阻的K1178次列車30名工作人員在出乘126小時後,乘坐G874次動車組列車安全返回銀川,獲得熱烈迎接。中國鐵路蘭州局集團有限公司授予銀川客運段北京車隊北京三組“工人先鋒號”的榮譽,並為積極搶險救災服務旅客的K1178次工作人員給予每人10000元的獎勵。

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