Junkers F.13

基本介紹

• 中文名：容克斯F.13型客機
• 外文名：JunkersF.13
• 標準座位數：4+2個
• 巡航速度：136千米/小時
• 設計師：胡戈·容克斯（Hugo Junkers）
• 生產廠商：容克斯飛機公司
• 首飛時間：1919年

飛機簡介

第一次世界大戰後，德國人胡戈·容克斯博士在德紹開設了自己的飛機製造工廠，主要從事民用運輸機的研製和生產工作。1919年，他設計的世界上第一架硬鋁全金屬客機JunkersF.13試飛成功，這在國際民航史上占有重要地位，在相當一段時間內影響了許多相關機型的設計思路和製造技術。JunkersF.13為單發單翼客機，可以裝載4名乘客，飛行速度為136千米/小時，這種客機是當時世界上最先進的飛機，從1919年到 1932 年為止，該機型一共生產了 322 架。

JunkersF.13性能可靠，機身堅固，很快便被多家的航空公司訂購，服務於德國、芬蘭、挪威、蘇聯、中國等國各地。當時人們對它的評價是：“特別耐風雪的侵蝕，而且耐摔打，即使是迫降，一般也能保證乘員的安全。德國人通過JunkersF.13的大批出口，為本國航空工業的發展打下了物質和技術基礎。

服務各國

JunkersF.13型客機1919年首飛並成功投產後，首先便被德國漢莎航空股份公司訂購，服務於國內航線。（見右圖中的JunkersF.13垂直尾翼上有漢莎航空公司的標誌）。

漢莎航空的JunkersF.13

1923 年 2 月 9 日，前蘇聯民航正式誕生，其前身是俄羅斯志願航空協會。使用的機種也是德國的容克爾 13（即Junkers F.13），它的第一條航線從莫斯科通往下諾夫戈羅德市（即今天的高爾基市），單趟航程 420 公里。 1924年3月20日，芬蘭航空公司的首個航班（由赫爾辛基往塔林），就是以Junkers F.13型水上飛機執行的，這個航班一直運行到1936年12月停止服務，以配合芬蘭興建首個機場。

芬蘭航空的水上JunkersF.13客機

1931 年，中國的民航公司還引進數架Junkers F.13，用於短途空運。