氫氟烴（Hydrofluorocarbons,縮寫HFCs），雖然其ODP為零，但大氣停留時間較長，GWP較高，大量使用會引起全球氣候變暖；HFC-134a分子中含有CF3基團，在大氣中解離後易與OH自由基或臭氧反應形成對生態系統危害嚴重的三氟乙酸；此外作為製冷劑HFC-134a與許多常用的潤滑劑不互溶，其製冷系統必須使用價格昂貴的酯類潤滑劑，增加了使用成本；且HFC-134a製冷效率也較低。歐盟的《移動空調指令》（Mobile Air-Conditioning Directive）已要求從2011年開始，所有新的汽車平台要淘汰氫氟烴HFC-134a；而美國也計畫在2008年開始逐步淘汰汽車用HFC-134a冷媒。
基本介紹
- 中文名：氫氟烴
- 英文名：Hydrofluorocarbons
- 影響：引起全球氣候變暖
- 製冷物：HFC-134a
氫氟烴（Hydrofluorocarbons,縮寫HFCs），雖然其ODP為零，但大氣停留時間較長，GWP較高，大量使用會引起全球氣候變暖；HFC-134a分子中含有CF3基團，在大氣中解離後易與OH自由基或臭氧反應形成對生態系統危害嚴重的三氟乙酸；此外作為製冷劑HFC-134a與許多常用的潤滑劑不互溶，其製冷系統必須使用價格昂貴的酯類潤滑劑，增加了使用成本；且HFC-134a製冷效率也較低。歐盟的《移動空調指令》（Mobile Air-Conditioning Directive）已要求從2011年開始，所有新的汽車平台要淘汰氫氟烴HFC-134a；而美國也計畫在2008年開始逐步淘汰汽車用HFC-134a冷媒。
《關於消耗臭氧層物質的蒙特婁議定書》第28次締約方會議於2016年10月10日至14日在盧安達基加利召開。會議以協商一致的方式達成了歷史性的限控溫室氣體氫氟碳化物（HFCs）協定。該協定是繼氣候變化《巴黎協定》後又一里程碑式的重要檔案。協定明確了已開發國家和開發中國家不同的HFCs限控義務，同時已開發國家將為開發中國家履約提供必要的資金支持和技術援助，切實體現了“共同但有區別的責任”的原則。
