《HF/VHF高動態環境下的信號增強與可靠接收技術》是依託西安電子科技大學，由李贊擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：HF/VHF高動態環境下的信號增強與可靠接收技術
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：李贊
- 依託單位：西安電子科技大學
中文摘要,結題摘要,
中文摘要
本課題從國家最低限度的預警和應急通信保障新需求出發，針對3～512MHz頻段內HF/VHF通信的特殊機理和傳輸信道特點，基於前期的遠距離線路試驗和極區試驗數據，構建HF/VHF多模式一體化信道模型。在此基礎上，重點研究基於非線性隨機共振的微弱信號檢測、HF/VHF極低譜密度信號增強、HF/VHF非高斯信號可靠接收和基於時變信道感知的自適應傳輸等關鍵理論和技術，在接收信噪比動態變化不小於36dB，實現極低譜密度不低於-155dBm/Hz的高靈敏度信號接收，支持2Kbps～128Kbps的自適應變速傳輸，提高平均數據通過率2～4倍，為構建我國完全自主的HF/VHF應急通信多模式一體化平台提供理論基礎和技術支撐。
結題摘要
本課題針對HF/VHF通信中面臨的新問題，以極低譜密度條件下的信號檢測和HF/VHF關鍵技術相關研究成果為基礎，開展了HF/VHF高動態環境下的信號增強與可靠接收技術研究，重點突破HF/VHF信道特性與建模、基於非線性隨機共振的HF/VHF信號檢測與增強、HF/VHF頻段高動態信號可靠接收、高動態信道條件下HF/VHF基於頻譜感知的中繼傳輸技術。基於HF-VHF頻段信號檢測和接收相關理論研究成果，本課題依託HF-VHF數字基帶平台進行關鍵技術驗證，試驗結果表明研究方案是可行的，所提算法具有優異的性能。結合該項目研究進展，截止2013年12月，相關研究成果已在IEEE Transactions on Signal Processing、IEEE Transactions on Vehicular Technology、 Journal of Process Control、IEEE Communications Letters、Electronic Letters、 IEEE Globecom等國內外著名學術期刊、會議上發表學術論文49篇，其中SCI檢索16篇次，EI檢索38篇次，ISTP檢索13篇次，並向“未來移動通信論壇”提交1項提案。同時，本課題在研期間獲得國家和國防專利授權17項，申請國家和國防專利共16項，申請軟體著作權4項；由電子工業出版社出版專著1部，並獲得國家科學技術學術著作出版基金資助和電子信息科技專著出版專項基金資助；獲國防科學技術進步二等獎一項，獲中國電子科技集團公司科技進步一等獎一項；項目負責人獲第十三屆“中國青年科技獎”、第九屆“陝西青年科技獎”等榮譽；培養博士後研究人員3名，博士研究生12名，碩士研究生35名。本課題完成了提高數據通過量和接收端信噪比的預期目標，全面提高了HF/VHF極低譜密度通信系統的整體性能，為構建我國完全自主的HF/VHF應急通信多模式一體化平台提供了依據。
