Gumpert Apollo S

Apollo作為德國跑車品牌Gumpert的首款車型於2007年問世，並曾在2009年中下旬由車手Florian Gruber駕駛該車以7分11秒刷新了當時紐博格林北環賽道單圈最快成績，使該車型一炮走紅，但Apollo年產量僅為50台。亞洲地區僅一輛Gumpert Apollo S跑車在北京夢想車展展出。

基本介紹

• 外文名：Gumpert Apollo S
• 所屬公司：MTM集團
• 創始人：Roland Gumpert
• 車身顏色：藍黑雙色

車型參數

內襯顏色：黑色

規格參數

尺寸：4460mm * 1950mm * 1240mm

車身自重：1200kg

發動機

類型：雙渦輪增壓V8

最大功率：485 kw

最大扭矩：850 N·m

0-100km/h：3 s

最高時速：360 km/h

車型簡介

Gumpert Apollo S外形：十足的“野獸派”

Gumpert Apollo S被譽為“賽道猛獸”。7分11秒紐博格林北環單圈和BBC Top Gear賽道測試中新記錄的創造者。它的雙渦輪增壓的奧迪V8發動機一開始發出的是沉悶轟轟聲，然後是與機械噪音相伴奏的差別明顯的呼呼聲和啁啾聲。儘管身份數十萬美元，不過卻僅僅是配備了順序的手動變速器，駕駛者一側觸手可及的換檔桿，另一邊是傳統的離合器，這再一次表露它的身份，它是一款純粹的賽車而不是徒有方向盤換檔拔片的娛樂遊戲。

離合器的踏板很重但也沒到滑稽的地步，而換檔時也需要更堅定的前後移動才能幹脆地與驅動橋嚙合到位。我們幾乎已經太習慣於自動檔的順序變速器，甚至我們要花些時間來思考如何協調令掛檔與踩離合過程一致。

性能超強，非常貴，非常快以及具備稀有性的跑車。另有說法是可定義為馬力重量比低於4公斤，且能在德國無限速高速公路以時速300公里的速度行駛的跑車。它仍不忘調侃我們口中所謂衡量超跑的日產GT-R，因為在它看來，GT-R只能被定義為跑車。Gumpert Apollo都是新記錄的創造者，一系列記錄證明它完全符合超級跑車的定義。

在一些大城市，法拉利、蘭博基尼的超跑在富人區形成爛大街的景象。但這個地球上總能容忍一些小眾稀有的超級跑車的對立存在，例如Koenigsegg CCXR、Agera 92 、Ultimate SSC以及之後還會為您獻上的Pagani Zonda F。在國內它們是金錢、“X”二代的縮影，當然還有還有一類，那就是對性能十足著迷的瘋子。Gumpert ApolloS無疑是最適合他們口味的超跑。

北京夢想車展現展出藍色車身的Gumpert Apollo S是國內唯一一台。如果現在購買這台Gumpert Apollo S，將會成為中國首位Gumpert Apollo的車主。

創始人介紹

Gumpert創始人Roland Gumpert ”他就是“Gumpert Apollo阿波羅的締造者”。

Gumpert生於1944年12月10日出生於西里西亞的齊根海斯地區。1969年，在完成工程師學業後，他進入了奧迪公司。作為汽車底盤和動力總成領域的主要部門領導，他參與了quattro驅動系統的開發。1982年至1986年任奧迪運動部門的負責人。在他的領導下，奧迪獲得了四次世界拉力冠軍賽的冠軍（1982年奧迪獲得了世界錦標賽的品牌冠軍，1983年Hannu Mikkola獲得了世界錦標賽的車手冠軍，1984年Stig Blomqvist獲得了世界錦標賽的車手冠軍，同時奧迪獲得了該年度世界錦標賽的品牌冠軍）。