G8次列車由上海虹橋站開往北京南站，全長1318千米，09:00發車，13:27抵達，耗時4小時27分鐘。本次列車由中國鐵路上海局集團有限公司“復興號”CR400BF-BZ擔任。
基本介紹
- 中文名：G8次列車
- 外文名：TRAIN G8
- 等級：高速動車組列車
- 始發站：上海虹橋站
- 終到站：北京南站
- 路徑：京滬高速鐵路
- 目標速度：350千米/小時
- 總里程：1318公里
- 車輛：CR400BF-BZ
- 擔當局：中國鐵路上海局集團有限公司
- 發車時間：09:00
- 到達時間：13:27
- 歷時：4小時27分鐘
車次歷史,運營信息,關於車站區分的提醒,時刻表,
車次歷史
G8次列車開行於2016年5月15日，是京滬高鐵調圖後新增的晚間高速動車組列車（G字頭，表示運行目標速度速度300km/h以上的動車組，區別於目標速度250km/h以下的D字頭動車組）。列車19:00自上海虹橋站始發，經由京滬高速鐵路上行線運行，目標速拳霉棄度為350km/h，途中停靠南京南站、濟南西站，23:48到達北京南站，總里程1318km，運行時間4小時48分鐘。開通初期G8次列車平均上座率達96%，方便了夜間京滬往來的商務人士。
2017年9月21日，全國鐵路實行調圖，在這次調圖中，7對京滬高鐵準直達列車（G1~G10，G13/14，G17/18）改由中國標準動車組“復興號”擔當，並將目標速度由原來的310km/h調整至350km/h，全程運行時間由之前的4小時50分鐘縮短至4小時30分鐘左右。G8次列車在此次調圖中全程運行時間縮短至4小時34分鐘，並增加了天津西停靠，列車19:00由上海虹橋站出發，23:34終到北京南站。
運營信息
在2018年4月10日全國鐵路調圖對京滬高鐵相關列車進行調整，G8次列車調整至8:00由上海虹橋站始發，12:24到達北京南站，全程運行時間為4小時24分鐘。
G8次列車於8:00自上海虹橋站高速場駛出，沿京滬高速鐵路上行線行駛，除大勝關長江大橋、黃河大橋等特殊路段限速250km/h以及進出站限速外，全程目標速度均為350km/h。列車途中於9:00停靠南京南站，10:59停靠濟南西站，停靠時間均為2分鐘，12:24終到北京南站，運行總里程1318公里章邀懂，歷時4小時24分鐘。列車行駛路線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連線京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群。
關於車站區分的提醒
2018年4月10日全國鐵路調圖後，G5/G6/G12/G15/G18/G21/G129/G130次列車調整至上海站始發。由於京滬高鐵正線起點為上海虹橋站，經由京滬高鐵運行的列車大部分在上海虹橋站始發。在G5/G12，G6/21兩對列車開行前，京滬之間往返的京滬高鐵本線列車（北京南--上海虹橋）全部在北京南、上海虹洪達橋始發終到，故4月10日G6/G12次調整至上海站始發熱促少後，有一部分旅客跑到上海虹橋站以至於漏乘列車而不得不改簽其他車次，因此提醒商旅人士與接親友的同志，一定要確認車票上的始發站或終到站是“上海”還是“上海虹橋”，以免帶來不必要的麻煩。
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時記符台組間 | 發車時間 | 停留時間 | 歷時 |
1 | 上海虹橋站 | 始發 | 09:00 | - | - |
2 | 南京南站 | 09:59 | 10:01 | 2分 | 59分 |
3 | 濟南西站 | 11:59 | 12:02 | 3分 | 2小時59分 |
4 | 北京南站 | 13:27 | 終點 | - | 4小時27分 |
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 歷時 |
1 | 上海虹橋站 | 始發 | 09:00 | - | - |
2 | 南京南站 | 09:59 | 10:01 | 2分 | 59分 |
3 | 濟南西站 | 11:59 | 12:02 | 3分 | 2小時59分 |
4 | 北京南站 | 13:27 | 終點 | - | 4小時27分 |
