G2903次列車是由桂林北站開往深圳北站的高速動車組列車，自2014年12月26日開通運營。2019年10月全國鐵路調圖後，該車次升級為CR400AF型復興號動車組並新增賀州站停靠業務。列車全程548公里，運行時間約3小時5分至3小時36分，途經恭城、賀州、佛山西等站點。截至2025年數據顯示，該車次使用CR400AF-A型動車組重聯運行，由廣州局集團廣九客運段擔當運輸任務。
基本介紹
- 運行區間：桂林北—深圳北
- 運營企業：廣州局集團廣九客運段
- 使用車型：CR400AF型復興號
- 全程距離：548公里
- 運行時間：約3小時5分
- 票價區間：272.5—892.5元
歷史沿革,車型升級,時刻表特徵,停站最佳化,票價體系,運營管理,列車信息,
歷史沿革
2014年12月26日首次開行深圳北至桂林北的G2903/4次列車。2019年10月11日全國鐵路運行圖調整後，該車次升級為復興號動車組，並增加賀州站停靠業務。2023年至2025年間，運行時間從3小時5分逐步調整為3小時36分，新增佛山西等站點停靠。
車型升級
2019年10月調圖時，將原CRH380A型和諧號更換為CR400AF型標準動車組，實現廣西境內復興號動車組數量增至12列。2024年數據顯示已最佳化為CR400AF型動車組，採用雙列重聯運行模式提升運力。
時刻表特徵
2025年時刻表顯示：15:09桂林北發車，停靠恭城（15:41）、賀州（16:18）、懷集（16:59）、廣寧（17:16）、佛山西（17:52）、廣州南（18:16）等站，18:45抵達深圳北。賀州站停靠時間穩定保持在3分鐘（16:21—16:24），廣州南站停靠4分鐘。
停站最佳化
2019年新增賀州站停靠後，2023年時刻表顯示增至8個經停站，2025年進一步最佳化為包含廣寧、佛山西等關鍵站點。不同時期停站數量在7—8站之間波動，形成桂粵核心城市覆蓋鏈。
票價體系
採用動態票價機制，2025年數據顯示：二等座272.5元、一等座416.5元、商務座892.5元。票價設定符合廣深港高鐵定價標準，執行'一日一圖'彈性開行方案。
運營管理
由廣州局集團實施全流程管控，2024年數據顯示列車長編組採用CR400AF-A型復興號動車組。賀州站作為新增客運站點，承接桂東地區深港方向客流。
列車信息
車次 G2903 的詳細信息如下：
詳 細 情 況 | 車次 | G2903 | 運行時間 | 3小時5分 | 票 價 信 息 | 桂林北 到 深圳北(當天到) | |||
始發站 | 桂林北 | 終點站 | 深圳北 | 硬座 | 212 | 軟座 | 264.5 | ||
發車時間 | 15:25 | 到站時間 | 18:30 | 特等座/商務座 | 0 | ||||
類型 | 全程 | 548公里 | 軟臥上 | - | 軟臥下 | - | |||
版本日期 2020-1-9 | 二等 | 212 | 一等 | 264.5 | |||||
