G2884次

G2884次是由昆明南站開往成都東站的高速動車組列車班次，途經曲靖北、貴陽北、重慶西等7個主要站點。該列車在不同時期因自然災害和公共衛生事件多次調整運行計畫，2020年3月曾連續兩次公告停運，涉及春運後運力調整，2019年6月因長寧地震緊急停運。根據2025年時刻表顯示，全程運行約6小時28分鐘，實行浮動票價機制。

基本介紹

• 所屬路局：中國鐵路成都局 
• 運行里程：約850公里 
• 最高時速：300公里/小時 
• 席位票種：二等座/無座 
• 運營狀態：周期性調整  
• 末班時間：21：23到站

運行歷史

2019年6月18日四川長寧6.0級地震發生後，鐵路部門緊急停運當日及次日的G2884次列車，並同步關閉售票通道。2020年3月4日至13日因春運返程客流調控停運，隨後成都鐵路局追加公告3月14日至21日的第二輪停運安排。

時刻表版本

2023年版本顯示列車14:59發車，21:21到達終點站，途經曲靖北（15:38-15:40）、貴陽北（17:39-17:48）、重慶西（19:53-19:59）等站點，停靠時間均控制在2分鐘內。2025年時刻表調整為14:57發車，新增內江北站停靠，全程運行時間延長至6小時28分鐘，與早期版本相比發車時間推遲近3小時。

票價體系

2023年票價數據顯示：全程二等座票價為517.5元，一等座846元，2025年票價維持相同標準。特殊票務政策在停運期間執行，如2020年3月4至13日停運時段允許旅客全額退票，2019年6月18至19日地震停運時提供免費改簽服務。

突發事件應對

該車次在2019年地震回響中展現應急調度能力，昆明局集團啟動線路安全排查後，對18日、19日的G2884次列車實施停運措施。2020年疫情期間，成都鐵路局採取分階段停運策略，通過兩次公告逐步延長停運周期以適應客流變化。

列車編組

採用CR400AF型動車組運營，8節編組配置包含商務座車、一等座車和二等座車。2025年時刻表顯示列車在遵義站實施反向行車，通過渝貴鐵路聯絡線轉入蘭渝方向。

服務特徵

全程僅提供冷熱飲用水基礎服務，不設餐車車廂。貴陽北站作為中途最大經停站，技術作業時間用於司機換乘。重慶西站至成都東站區間採用成渝高鐵線路，最高運行時速310公里。