G2794次列車是深圳北站開往合肥南站的高速動車組列車，由廣州局集團運營。列車於08:13從深圳北站發車，當日15:14到達合肥南站，歷時7小時1分鐘。途經贛州西、南昌西等14個站點，採用復興號CR400AF型動車組，商務座票價為2356元，二等座710.5元。該車次在2023年全國鐵路調圖中被列為新增班次。
基本介紹
- 列車類型：高速動車組（復興號CR400AF型） 到達時間：15:14
- 所屬鐵路局：廣州局集團
- 全程距離：1305公里
- 運行時間：7小時1分鐘
- 途經省份：廣東、江西、安徽
- 開行狀態：截至2025年5月每日開行
運行時刻,停靠站點,票價體系,列車編組,歷史沿革,運營情況,時刻表,
運行時刻
列車每日08:13準時從深圳北站發車，沿途經過贛州西站（10:46到達/10:49發車）、南昌西站（12:10到達/12:15發車）等樞紐站點，於14:41進入安徽省境內廬江西站，最終在15:14到達合肥南站。全程運行時間較早期時刻表增加2分鐘，系中途停站時間調整所致。
停靠站點
列車途經15個車站，包含：
- 廣東省內：光明城（08:25/08:27）、東莞南（08:33/08:35）、仲愷（08:43/08:45）、惠州北（08:56/08:58）、河源東（09:08/09:10）
- 江西省內：贛州西（10:46/10:49）、吉安西（11:27/11:30）、南昌西（12:10/12:15）
- 安徽省內：潛山（14:17/14:19）、廬江西（14:41/14:43）、舒城東（14:54/14:56）各站點停留時長多為2-3分鐘，南昌西站停靠時間最長達到3分鐘。
票價體系
2025年5月公布的票價標準為：
- 商務座：2356.0元
- 一等座：1137.0元
- 二等座：710.5元票價計算採用遞遠遞減原則，深圳北至合肥南段二等座票價為710.5元。
列車編組
採用8節編組復興號CR400AF型動車組，配備：
- 商務座車廂（1節）：配備可平躺座椅
- 一等座車廂（2節）：2+2座位布局
- 二等座車廂（5節）：3+2座位布局全列定員576人，充電插座覆蓋所有座位。
歷史沿革
該車次於2023年7月1日全國鐵路調圖時首次開通，初期每日開行1對往返車次（含返程G2793次）。2025年4月14日時刻表更新後，廬江西站停靠時間由原14:41/14:43調整為14:41/14:43，合肥南站到站時間相應推遲2分鐘。截至2025年5月，該車次仍為深圳至合肥間運行時間最短的高鐵直達班次。
運營情況
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 歷時 |
1 | 深圳北 | 始發 | 08:13 | - | - |
2 | 光明城 | 08:25 | 08:27 | 2分 | 12分 |
3 | 東莞南 | 08:36 | 08:38 | 2分 | 23分 |
4 | 仲愷 | 08:50 | 08:53 | 3分 | 37分 |
5 | 惠州北 | 09:02 | 09:05 | 3分 | 49分 |
6 | 河源東 | 09:24 | 09:27 | 3分 | 1小時11分 |
7 | 定南南 | 10:06 | 10:09 | 3分 | 1小時53分 |
8 | 信豐西 | 10:30 | 10:32 | 2分 | 2小時17分 |
9 | 贛州西 | 10:49 | 10:53 | 4分 | 2小時36分 |
10 | 吉水西 | 11:44 | 11:46 | 2分 | 3小時31分 |
11 | 樟樹東 | 12:09 | 12:11 | 2分 | 3小時56分 |
12 | 南昌西 | 12:42 | 12:46 | 4分 | 4小時29分 |
13 | 永修 | 13:06 | 13:08 | 2分 | 4小時53分 |
14 | 廬山 | 13:34 | 13:36 | 2分 | 5小時21分 |
15 | 潛山 | 14:11 | 14:13 | 2分 | 5小時58分 |
16 | 桐城東 | 14:33 | 14:35 | 2分 | 6小時20分 |
17 | 舒城東 | 14:53 | 14:55 | 2分 | 6小時40分 |
18 | 合肥南 | 15:14 | 終點 | - | 7小時1分 |
