基本介紹
- 運營區間：瀋陽北站至北京南站
- 運行時間：3小時45分—3小時58分
- 開通日期：2015年7月（臨時）；2019年2月9日（固定）
- 線路類型：高速鐵路
- 運營狀態：日常開行
- 席位等級：二等座、一等座
運行時刻,歷史沿革,票務特徵,運營影響,
運行時刻
根據不同時期時刻表調整，列車運行時間存在差異：2015年暑運期間全程運行3小時58分，8:00瀋陽北發車，中途僅停靠天津站。2019年鐵路新圖實施後，全程運行時間縮短至3小時45分，後續數據顯示運行時間調整為3小時45分。
歷史沿革
該車次最初作為2015年暑運（7月1日—8月31日）臨時增開列車，執行瀋陽北至北京南雙向運輸任務，全程車程3小時58分。2019年2月9日春運期間，經京哈高鐵承沈段與新通高鐵最佳化運行方案，正式升級為固定班次高速動車。瀋陽局集團通過"零備用"全上線運行策略保障運力。
票務特徵
根據2020年多時段余票信息統計：
- 春運高峰期（1月20日）：一等座余票緊張，二等座餘量充足
- 暑運期間（7月28日）：一等座余票緊張，二等座余票充足
- 非節假日（11月21日）：一等座售罄，二等座余票充足
運營影響
作為京瀋間運行時間最短的直達列車，該車次在2019年春運期間每日增加席位1020個。通過壓縮技術作業時間，動車組運用效率提升約20%。2015年暑運期間數據顯示，該車次二等座票價為295元。
