EGNOS（European Geostationary Navigation Overlay Service，歐洲地球靜止導航重疊服務）是歐洲自主開發建設的星基導航增強系統，它通過增強GPS和GLONASS兩個衛星導航系統的定位精度，來滿足高安全用戶的需求。它是歐洲GNSS（global navigation satellite system）計畫的第一步，是歐洲開發的Galileo衛星導航系統計畫的前奏。
基本介紹
- 中文名：歐洲地球靜止導航重疊服務
- 外文名：European Geostationary Navigation Overlay Service
- 類型：衛星導航星基增強系統
- 在軌衛星：3顆
- 簡稱：EGNOS
概況,組成結構,提供服務,
概況
EGNOS（European Geostationary Navigation Overlay Service，歐洲地球靜止導航重疊服務）是歐洲自主開發建設的星基導航增強系統，它通過增強GPS和GLONASS兩個衛星導航系統的定位精度，來滿足高安全用戶的需求。它是歐洲GNSS（global navigation satellite system）計畫的第一步，是歐洲開發的Galileo衛星導航系統計畫的前奏。
EGNOS系統是歐洲空間局（ESA） 、歐盟（EU）和歐洲航空安全組織（Eurocontrol） 聯合規劃的項目，系統總經費3 億歐元， 歐空局出資2 億 ， 歐盟1億。歐空局全面負責 EGNOS系統的技術設計和工程建設，並在1999 年和法國阿爾卡特航天工業公司(Alcatel Space )為代表的一個開發集團簽署了研發契約， 總金額2114 億歐元。歐盟負責國際合作，並且確保把各類用戶對系統的要求融入到 EGNOS系統的設計和實施中。歐洲航空安全組織設計民用航空需求，並且在系統測試中扮演主要角色。
組成結構
EGNOS系統由四部分組成：地面部分、空間部分、用戶部分和支持系統。
EGNOS空間部分包括 3 顆 GEO 衛星，搭載導航增強轉發器，播發導航增強信號。兩顆是Inmarsat-3衛星，一顆在大西洋東部（AOR-E），另一顆在印度洋IOR）；還有一顆是ESA在非洲上空的地球同步通訊衛星Artemis。軌道分別為西經15.5°、東經65.5°以及東經21.3°。
EGNOS地面系統包括MCC（主控制中心），RIMS站（測距與完好性監測站）和陸地導航地球站（NLES）。
用戶部分包括：用於空間信號性能驗證的EGNOS接收機，以及水運、空運和陸運用戶專用設備；系統靜態和動態測試平台，用於用戶接收機驗收、系統性能證明、定位誤差比較分析。
支持系統包括EGNOS廣域差分網以及系統開發驗證平台、工程詳細技術設計、系統性能評價以及問題發現等支持系統。
提供服務
EGNOS系統已經於2009年開始正式運行使用，並將至少工作20年以上。目前，EGNOS系統可以提供三種服務：（1）免費的公開服務，定位精度1m，已於2009年10月開始服務；（2）生命安全服務，定位精度1m,已於2011年3月開始服務；（3）EGNOS數據訪問服務，定位精度小於1m，已於2012年7月開始服務。
目前，歐洲具備EGNOS能力的飛機場已經超過了50個，以法國和德國為主，而未來計畫配備EGNOS能力的飛機場還將超過50個。這樣來看，未來在歐洲將至少有100個機場具備EGNOS能力。
