D2333次列車是廈門北站與深圳北站間的動車組列車，最初作為廈深鐵路開通首日的首班列車於2013年12月28日投入運營。該車次開通初期全程運行時間為3小時40分鐘，共經停6個站點，2016年5月15日全國鐵路調圖後調整為每日14:53發車、18:53到達，運行時間延長至4小時。作為連線閩粵兩省的重要車次，D2333次列車參與了廈深鐵路不同階段的運營調整。
基本介紹
- 運營區間：廈門北－深圳北
- 開通日期：2013年12月28日
- 運行時間：4小時（2016年調圖後）
- 列車等級：動車組列車
- 初期票價：二等座150.5元
歷史沿革,運行時刻,票價信息,運營影響,技術參數,
歷史沿革
2013年12月28日，D2333次列車作為廈深鐵路首發列車正式開行，當日9時從廈門北站始發，12時40分抵達深圳北站，全程運行時間3小時40分鐘。此次開通標誌著長三角、閩南金三角與珠三角的快速鐵路通道正式貫通。首班列車由廣鐵集團司機李偉強駕駛，乘務組在廈門北站開展了專項迎接服務。
2016年5月15日全國鐵路調圖後，D2333次列車調整為每日14:53從廈門北站發車，18:53到達深圳北站，運行時間延長至4小時，成為廈門北至深圳北間3對常態化動車組列車之一。此次調整使該車次納入日常化運營體系。
運行時刻
根據2013年開通初期的時刻表，D2333次列車每日9:00發車，沿途停靠漳浦、饒平、潮汕、普寧、葵南、惠州南6個站點，12:40到達終點站深圳北站。2016年調圖後發車時間調整為14:53，全程運行時間4小時。新舊運行圖交替期間，具體開行日期需以鐵路部門通知為準。
票價信息
2013年開通時，D2333次列車廈門北至深圳北段一等座票價181元，二等座票價150.5元。該票價體系在廈深鐵路運營初期執行，成為當時廈門至深圳間鐵路客運的基準價格。
運營影響
D2333次列車的開通使廈門至深圳的鐵路旅行時間從原有普速列車的11小時縮短至3小時40分鐘。作為杭深客運專線的重要組成部分，該車次加強了閩南地區與珠三角城市群的經貿聯繫。2013年開通首日僅開行2趟列車，次日即增加至每日40趟往返車次。
開通首日D2333次列車承擔了儀式性運營任務，乘務組在列車上組織了特色服務活動。該車次的開通運營有效緩解了廈門至深圳間的公路客運壓力，促使兩地長途汽車票價出現明顯下調。
技術參數
D2333次列車採用CRH系列動車組，最高運行時速200公里，符合廈深鐵路設計標準。司機團隊來自廣鐵集團廣州機務段，配備具有廈深鐵路駕駛資質的專業人員。開通初期列車編組為8節標準動車組車廂。
