三輪摩托是一款三輪摩托，配有1.4升四缸引擎，最大功率197馬力。
簡介,試駕體驗,
簡介
其實Campagna的工程師設計這部怪異車的初衷，只是想讓駕駛者體驗到機車運動帶來的酣暢淋漓的刺激感，但相比機車又更加的安全，實用性更好。當你置身於開放式的座艙當中時，你立刻就會發現它其實與機車有著極其相近的血統，儀錶盤和變速箱桿有著濃重的川崎摩托風格。
該車採用了一部基於日本川崎忍者機車的引擎，川崎代號ZZR1400。這意味著這部性能三輪摩托已經達到了小型車的標準，1.4升四缸引擎，最大功率197馬力，通過鏈條傳動和源自川崎的6速序列式變速箱。
試駕體驗
坐入特別設定的桶形座椅，繫上安全帶，戴上頭盔，整個身體的血液就已經開始燃燒起來，因為它太具有賽車的感覺了。不要小看這部1.4升的引擎，190馬力推動430公斤的車身，你會體驗到無以倫比的駕駛暢快感，對於處於自身原因未能體驗機車的人來說，這部T-Rex應該能夠滿足那些無法騎乘機車人的遺憾。
駕駛著這樣一輛極具機車元素，而駕駛方式類似汽車的雜交品種，在路上絕對會成為一道亮麗的風景線，奪人眼球。縱然T-Rex 14R有著驚人的直線加速能力，但是這樣一款充滿樂趣，又是開放式座艙的性能小車，只有秀麗的鄉村公路和山間小道才是它施展才華的最佳場所。我們按照既定計畫將它駛入了一處鄉村公路，事實證明這是一個英明的選擇，感受著大自然帶來的撲面空氣，神清氣爽。在你手上是一部4秒內就能夠加速到百公里的T-Rex 14R，我們已經迫不及待的想試試它到底有多么的厲害。
按照汽車駕駛一樣的程式，離合、掛檔、油門，T-Rex 14R像一匹脫韁野馬，瞬間沖了出去，而我脖子後邊的汗毛已經聳立，是的!它比我們想像的還要快!而這種機車混搭汽車的駕駛感受，有別於汽車笨重的身軀，T-Rex 14R更加靈動更加容易操控，異常的富有樂趣，遊走在多彎的道路中，欣賞著大自然的美景，這種感覺實在是妙哉妙哉!
