CM31裝甲戰車

CM31裝甲戰車，是台灣陸軍兵整中心於80年代末期開始研製的輪式裝甲輸送車，1997年在台灣國際航空展覽會期間首次公開。目前，正處於進一步完善階段，預計將於不久裝備部隊。

基本介紹

• 中文名：CM31裝甲戰車
• 首次公開：1997年
• 公開地點：台灣國際航空展覽會期
• 預計：不久裝備部隊

性能特點

1.行駛性能較好。採用6輪獨立的懸掛系統，輪胎壓力可由計算機進行調節，並自動向乘員報警。輪胎被子彈或者破片擊中後，仍能行駛一段距離，具備兩棲能力。

2.乘坐條件較好。車體內部空間較大，利用也較為合理，可運載10名全副武裝的士兵。

3.有較強的防護能力。車體採用高硬度均質鋼甲焊接而成。車首裝甲可抗14.5毫米口徑槍彈的直接命中。

4.通用性強。變形車較多，可根據需要改裝成迫擊炮車、裝甲搶救車、戰場救護車、反坦克飛彈載車和自行火炮載車等。

基本數據

乘員 2+10人

戰鬥全重 16噸

發動機功率 257千瓦（350馬力）

單位功率 約22馬力/噸

最大速度 100公里/小時

爬坡 75%

持續作戰時間 18小時

車載武器 12.7毫米口徑機槍或者MK-19式40毫米口徑榴彈發射器

識別特徵

1.採用6×6布局，二、三對軸距明顯大於第一、二對軸距。

2.車首裝甲向前下角度較大，車首兩側前端形成類似俄制BPT系列裝甲車的三角形，但其面積要小得多。車體前方兩側，各配置一組煙幕彈發射器，每組4枚。

3.駕駛艙位於車體前方左側。頂裝甲與車體首上裝甲相接部位，發動機排煙筒位於車體右側中部偏後，位置較高，尺寸較大。