C7058次列車是由深圳站開往廣州東站的城際動車組列車。該車次採用CRH系列動車組運行，全程運行里程約139公里，在不同運行方案中，全程耗時從1小時16分鐘至1小時35分鐘不等。列車中途停靠樟木頭、常平、東莞、新塘等站點，停靠站點數量為5個。票價體系包含一等座、二等座及無座席位，受席位等級和運營時段影響，二等座票價範圍為64.0元至79.5元。鐵路部門會根據實際運營需求調整發車時刻與經停站點。
基本介紹
- 列車類型：城際動車組列車
- 途經線路：廣深鐵路
- 起點站：深圳站
- 終點站：廣州東站
- 單程里程：139公里
- 席位配置：一等座/二等座/無座
運行時刻,停靠站點,票價體系,運行狀態,
運行時刻
根據不同時期運行方案，C7058次列車存在多個時刻版本：
- 2025年5月方案：深圳站10:15始發，經樟木頭（10:38到/10:40發）、常平（10:47到/10:49發）、東莞（10:59到/11:13發）、新塘（11:30到/11:32發），11:50終到廣州東站，全程1小時35分鐘
- 2025年1月方案：深圳站14:37始發，經樟木頭（14:57到/14:59發）、常平（15:06到/15:07發）、東莞（15:17到/15:19發），15:53到達廣州東站，全程1小時16分鐘
- 2024年12月方案：深圳站08:28始發，廣州東站09:51終到，全程1小時23分鐘，中途停靠樟木頭、常平、東莞三站
停靠站點
各時期停靠方案存在以下差異：
- 2025年5月方案：深圳→樟木頭→常平→東莞→新塘→廣州東
- 2024年12月方案：深圳→樟木頭→常平→東莞→廣州東
- 2021年1月方案：深圳→樟木頭→常平→東莞→新塘→廣州東
各站停留時長一般為2分鐘，東莞站最長停留達14分鐘（2025年5月方案）
票價體系
票價標準受運營時段和席位等級影響：
- 2025年5月方案：一等座73.0元，二等座及無座64.0元
- 2025年1月方案：二等座79.5元，一等座99.5元
- 2021年1月方案：一等座73.0元，二等座64.0元
票價浮動與鐵路客運調價政策直接相關
運行狀態
該車次存在以下運營特徵：
- 2024年12月資料顯示，列車曾出現連續7天無運行數據的情況
- 不同時期的發車時刻差異達6小時（08:28-14:37）
- 新塘站在部分運行方案中被列為經停站點實際開行情況需以鐵路12306官方公告為準
