歷史沿革
該車次最早見於2018年10月資料,當時運行時間為1小時29分鐘,每日12:37從深圳站出發,途經樟木頭、常平、東莞、廣州東等站,終至廣州站。至2022年調整為08:48發車,運行路徑改為終到廣州東站。2025年最新數據顯示發車時刻固定為08:48,理論運行時間為1小時32分鐘。
時刻表數據
根據2025年6月資料記載:深圳站08:48發車,平湖站09:00到/09:02發,樟木頭站09:14到/09:16發,常平站09:23到/09:25發,東莞站09:35到/09:37發,新塘站09:55到/10:02發,最終10:20抵達廣州東站。對比2018年歷史時刻表,樟木頭站停靠時長由2分鐘增至2025年的7分鐘,新塘站停靠時長由3分鐘擴展至7分鐘。
票價體系
2022年票價標準為:
商務座:278元
一等座:99.5元
二等座/無座:79.5元
2018年資料顯示一等座99.5元、二等座79.5元,2025年票價體系與2022年保持一致。票價浮動以鐵路部門實時公布為準,硬座與軟座定價方式在部分資料中表述為一等座與二等座。
運營狀態
2025年6月最新運營提示顯示,該車次最近7天無運行數據,可能處於停運或臨時調整狀態。建議旅客通過12306官方渠道查詢實時開行信息,該建議適用於所有年度運營數據查詢。
線路特徵
列車全程經停7個站點,運行線路固定為:
深圳站(始發)
平湖站
樟木頭站
常平站
東莞站
新塘站
廣州東站(終到)
線路總里程各時期記載存在差異,2018年資料標註為147公里,2022年後資料未明確標註里程數據。運行路徑在2018年版本中包含廣州站終到,2022年後統一調整為廣州東站終到。