1987 年7 月，電車公司制配廠工程師姜信忠、吳啟權、趙連鳳等人開始研製四門鉸接式無軌電車，11 月，製造出1∶10 新車小模型。1988年1 月，經過專家論證，確定了設計方案。1989 年10 月，試製成功，這是北京第三代無軌電車。
基本介紹
- 中文名：BJD5170
- 屬於：四門鉸接電車
- 車身長：17.69米
- 原車型號：BJD-D90C
該車屬於四門鉸接電車，原車型號為BJD-D90C，1989年試製成功，後更改型號為BJD5170，車身長17.69米，使用四川汽車研究所和四川重慶汽車製造廠開發研製的無軌電車專用底盤、上海電機廠生產的120千瓦的直流串激式電機、湘潭電機廠生產的QBZ-1型斬波器、電車修配廠仿製進口無軌電車並經過改進的產品和兩台主副發電機。該車於1989年11月27日送北京展覽館參加“八十年代北京重大科技成果展”，並獲得1991年北京市科技進步三等獎。1995年，投入運營的BJD5170型鉸接式無軌電車共有11台，行駛於北京南三環玉泉營到大興區黃村鎮的410郊區線路上。
此車共分兩批，生產數量很少，而且僅在410路用過。隨著410路電改汽，這批車已全部報廢。
