B-57轟炸機（canberra，譯文：坎培拉）是美國馬丁公司製造的全天候雙座轟炸機。它是在英國的“坎培拉”轟炸機基礎上發展的，為了滿足美空軍要求，結構有所改進。
基本介紹
- 中文名稱：B-57轟炸機
- 英文名稱：canberra
- 服役時間：1954年
- 國家：美國
- 首飛時間：1953年7月20日
- 類型：轟炸機
發展沿革,研發背景,衍生型號,技術特點,性能數據,服役事件,
發展沿革
研發背景
當1950年韓戰爆發之時，美國空軍赫然發現他們竟缺乏一種可全天候操作，用於戰場阻絕的轟炸機。A-26雖然堪擔大任，但他的數量太少且僅能在天氣良好時執行任務。因此，1950年9月16日，美國空軍正式向外要求生產一款最大飛行速度可達630千米/小時，最大作戰高度40000英尺，及作戰半徑1150千米的噴射轟炸機。同時，美國空軍也要求這架轟炸機也必須俱備全天候操作能力，並且能擔任偵照的任務。為了要加速獲得此種新型轟炸機，美國空軍亦要求此計畫案必須發展自已存在之機型。
由於需求孔急，美國空軍亦考慮直接引進外國已經操作之型號以儘速的取得可用之轟炸機。因此，除了馬丁公司的XB-51之外，加拿大的CF-100以及英國的坎培拉型轟炸機也在考慮的範圍之中。
1951年2月，一架英國制的坎培拉B.2轟炸機飛抵美國好讓美國空軍進行評估。這架坎培拉也因此成為了第一架不中停加油而飛越大西洋的噴氣式飛機。2月26日這架坎培拉開始與馬丁公司的XB-51一起進行評估，並且顯示其性能各方面皆優於XB-51型輕轟炸機。同年5月25日，美國空軍便正式宣布英國的坎培拉為此次競標的勝出者。
但不幸的是，英國電器當時的生產線正為了滿足英國皇家空軍的需求而滿載中，因此無法為美國生產額外的坎培拉轟炸機。所以坎培拉轟炸機的生產任務最後由格倫馬丁公司取得授權，在美國本土設立生產線製造，並編號為B-57。
衍生型號
- B-57A
第一種授權製造的B-57轟炸機，一共生產了8架。 - B-57B
改進量產型，共202架。 - B-57C
教練型，共38架。 - B-57E
拖靶機型，共生產68架。 - B-57G
改裝自B-57，加裝了紅外線及電視系統作為夜間攻擊之用；亦能導引雷射導引炸彈。共改裝了16架。 - EB-57A
由RB-57A所改裝的電子作戰機。 - EB-57B
由B-57B所改裝的電子作戰飛機。 - EB-57D
由RB-57D所改裝的電子作戰飛機。 - EB-57E
由RB-57E所改裝的電子作戰飛機。 - RB-57A
偵照型，相機安裝於炸彈艙中，共67架。 - RB-57B
由B-57B修改而成的偵照機。 - RB-57D
高空戰略偵查機版本。採用J57-P-9發動機。翼展延長為32米，共生產20架。 - RB-57E
越戰期間由B-57E改裝的全天候偵查機，共改裝六架。 - RB-57F
由通用動力所發展的高空戰略偵查機，改用TF-33型渦扇發動機，翼展延伸至122英尺，1963年首次飛行，共生產21架。 - WB-57D
作為核彈空中粒子收集的氣象觀測機。
技術特點
平直翼； 前三點起落架； 兩台發動機安裝在翼中； 戰鬥機類型的氣泡狀座艙罩。
B－57的主副型別有：B－57A，首批生產型，1953年7月試飛；RB－57A，偵察型；B－57B，雙座夜間襲擊戰術轟炸型；B－57C，有雙套操縱系統，可用於飛行訓練；RB－57D，高空偵察型；B－57D，高空轟炸型；ZB－57E，C型的改進型，用於戰術轟炸或作高速拖靶機使用；RB－57F，改裝的高空偵察型；B－57G，改裝的夜間攻擊型。B－57共生產了403架，現已全部退役。
性能數據
- 名稱：B-57“坎培拉”
- 首飛時間：1953年7月20日
- 服役時間：1954年
- 生產單位：格倫馬丁公司
- 氣動布局：平直翼
- 發動機數量：雙發
- 飛行速度：亞音速
B-57“坎培拉”武器
- 八個翼下掛架和兩個翼尖掛架另外攜帶火箭彈或炸彈；
- 炸彈艙容量為2268千克（5000磅）；
- 外翼攜帶四門20毫米機炮或八挺0.5英寸機槍；
技術數據
- 乘員：2人
- 長度：19.96米
- 翼展：19.5米
- 高度：4.75米
- 空重：13,600千克
- 發動機：兩台萊特J65-5發動機
- 最大起飛重量：25,000千克
性能數據
- 最大飛行速度：937千米每小時
- 航程：3,380千米
服役事件
美國空軍選擇英國電氣公司的“坎培拉（canberra）”作為戰術攻擊轟炸機，這是自1918年以來美國軍方首次大規模選用外國戰鬥機進入一線現役。馬丁公司拿到了授權製造這種英國噴氣式飛機的契約，1953年7月底，這種省錢的美國造B-57A進入現役。
進入現役後不久，這75架A型機中的大部分被收回改造成了照相偵察平台。馬丁公司對隨後的B-57B進行了大幅修改以使它更適合作為攻擊機。改進後的飛機擁有戰鬥機類型的座艙，加裝了翼下掛架，有旋轉式炸彈艙門和改進了的航空電子設備。一共製造了202架B-57B，之後是38架B-57C教練機、20架B-57D高空偵察平台機和68架B-57E拖靶機。
在越南戰爭中，B-57得到大量使用，最後一種變種機型是精準轟炸機B-57G，它們在1974年退役，但是專門的電子戰飛機、氣象偵察機和拖靶機改型一直在國民空中衛隊服役到1982年。
