基本介紹
- 中文名稱：Ar.68戰鬥機
- 服役時間：1936年
- 定型時間：1934年
- 國家：德國
- 生產商：阿拉多Arado
- 機身結構：雙翼設計
- 長：9.5米
- 高：3.28米
- 翼展：11米
- 翼面積：27.30平方米
- 空重：1840千克
- 最大起飛重：2475千克
- 航程：415千米
- 最快時速：305千米/小時
- 實用升限：8100米
- 炸彈：6枚10千克SC 10炸彈
- 武器：2挺7.92毫米MG 17機槍
- 發動機：容克斯Jumo 210 Da液冷式發動機
- 乘員數：1人
歷史沿革,機身結構,性能數據,動力,武器,服役歷程,
歷史沿革
Ar.68是德國空軍準備取代當時服役中的He-51戰鬥機，這架飛機雖然還是採用雙翼設計，但是在外型上採用許多降低阻力的流線形設計，同時採用液冷式發動機減少正面截面積，以降低飛行阻力。
第一架原型機於1934年進行試飛，當時採用的是BMW VId 12汽缸液冷式發動機，僅有550馬力，導致飛行性能不佳。第二架原型機編號Ar.68b改用容克斯Jumo 210發動機，功率提升至610馬力，搭配一級增壓器，對飛機的高空性能與前向視野都有正面影響。
德國空軍正式採購的量產型Ar.68F-1（使用BMW發動機）於1936年開始服役，使用Jumo 210的Ar.68E-1則在1937年陸續出廠。一部分Ar.68隨禿鷹軍團參加了西班牙內戰。
在二次世界大戰爆發前夕，絕大多數Ar.68轉為飛行學校的教練機，只有少數擔任夜間戰鬥機的任務，取代它的則是德國二戰主力Bf.109戰鬥機。Ar.68總產量為327架。
機身結構
Ar.68采雙翼設計，機身為鋼管結構覆蓋蒙皮，機身前後有部分則是以薄鋼板取代蒙皮。機翼以木材和蒙皮構成，上翼位於飛行員的前方，下翼位置稍後，在飛行員的正下方。
Ar.68戰鬥機三視圖
Ar.68戰鬥機三視圖起落架為固定式，有流線形外罩包覆以降低阻力，座艙為開放式。
Ar.68垂直安定面的後半部為曲線而非直線形狀，其垂直安定面的形狀也自這一型飛機開始，成為後續阿拉多公司設計的單發動機飛機的共同特徵。
性能數據
動力
大部分Ar.68都是採用容克斯公司的Jumo 210發動機，這一款倒V型12汽缸的液冷式發動機也是德國空軍在二戰時期諸多轟炸機的動力來源。
武器
主要武器是兩挺7.92毫米MG 17機槍，固定安裝在飛行員前方，每一挺機槍有500發子彈。Ar.68E-1還可以在機翼下攜帶6枚10千克炸彈，擔任對地攻擊。
服役歷程
Ar.68曾經參與西班牙內戰，與蘇聯支援的戰鬥機爭奪制空權，在面對蘇聯空軍I-16戰鬥機時，因為性能居於劣勢而退出戰場，改由最新服役的Bf.109接任。
Ar.68戰鬥機
Ar.68戰鬥機