AVIDELIXIRCR是AVID公司出品的高性能剎車，在ELIXIR系列中屬於最頂級。
基本介紹
- 外文名：AVID ELIXIR CR
- 公司：AVID公司
- 系列：ELIXIR系列
- 類型：剎車
簡介,增大的活塞,
簡介
新款avidElixirCR碳纖閘把油碟
Elixir的制動力介於Juicy和Code之間，但是擁有比Juicy更好的手感。
ConvexCPSHardware清洗工具已改用不鏽鋼製造。強度更好，更不容易報廢。
ElixirCR剎車系統剎把有兩種鋁合金剎把和碳纖維剎把
碳纖維剎桿在市場可單獨銷售，但JuicyCarbon剎桿與Elixir的不通用。
稍稍內飄幾毫米的剎桿更不容易在摔車中損壞。
ElixirCR油管接頭為活動式，這意味著在截油管時不必考慮擰緊壓緊螺母時需要的額外油管長度。
和ElixirR一樣，CR版也一樣擁有更大的可控性、提高了制動力和使用舒適性，但是，加入了超讚的剎車片接觸點實時調整功能以及選裝的碳纖維剎桿。不論是剎把距離調整還是剎車片接觸點調整，都是免工具設計。調整鈕每格間距為1mm。剎車片調整鈕一共有24格，大約是旋轉2圈的範圍.ElixirCR也使用了浮動式剎桿設計，也就是說副密封圈是固定不動的，只有頂部的密封圈是運動部件。這樣的設計可以減緩密封圈老化，更持久地維持優良手感。
為了更好地控制熱量分布，Avid設計了更大尺寸的活塞。增大的活塞可以讓更多的流動空氣帶走更多的熱量。剎車片的形狀也是重新設計的，當然，Juicy的剎車片也就不能沿用在Elixir剎車上了。在之前的文章中我也許提過這個但是這裡我還是想再說一次——活塞是在密封件內部運動而並非直接貼著油缸壁活動。只要打開密封件，活塞就會脫出，當你釋放剎桿時活塞又會被拉回。
增大的活塞
推桿和剎桿轉點中心的距離有所縮短，以留出更長的可用剎桿長度。這可以使得剎桿的初段手感變得異常柔軟，並不需要像大力制動那樣去拉剎桿。隨著剎桿的拉動，手感由柔軟輕鬆不斷增強。
