AV81

AV81

新加坡科技工程有限公司(ST Kinetics,AV-81為自費發展的裝甲車)和愛爾蘭Timoney公司(為台軍研發CM-32雲豹裝甲車的合作廠家)合作研製的輪式裝甲車。

基本介紹

  • 中文名稱:AV87 8X8輪式裝甲車
  • 英文名稱:AV81
  • 研製時間:2001
  • 服役時間:2006年
  • 國家:新加坡
  • 生產商:新加坡科技工程有限公司
  • 總重:改裝前25噸;改裝後28噸
  • 全長:6.8米
  • 寬度:2.7米
  • 全高:2.1米
  • 操作人數:乘員2名,載員12名
  • 主要武器:CIS40GL自動榴彈發射器
  • 次要武器:7.62 mm同軸機槍
  • 發動機:卡特彼勒C9直列六缸發動機
  • 輸出功率:400匹馬力(300千瓦特)
  • 推比重:16 hp/tonne
  • 懸掛系統:8x8液壓氣動式雙橫臂懸架
  • 最大行程:800千米
  • 最大速度:120千米每小時
簡介,發展沿革,技術特點,總體評價,

簡介

AV81裝甲運兵車是一款性能中規中矩的輪式裝甲車。車輛有一個模組化保護系統,經過全面保護的鋼裝甲能抵禦7.62毫米子彈和炮彈碎片。前部能承受12.7毫米子彈的射擊,加上陶瓷複合裝甲板可添加更高水平的防護,能最大程度的防禦14.5毫米穿甲彈的射擊。車體採用雙層車殼以及V形車底設計,能防止地雷爆炸傷害。它還能承受12公斤TNT炸藥爆炸的威力。車輛還裝有核生化防護系統和新加坡自製的LRWS遙控武器站。

發展沿革

原本AV-81是新加坡科技工程有限公司和愛爾蘭Timoney技術公司自費研製用於出口市場的一款輪式裝甲輸送車。第一輛原型車是由Timoney公司在愛爾蘭製造,並於2001年9月在倫敦舉行的國際防衛系統裝備展(DSEi)中首度公開。新加坡科技工程有限公司自行製造了第二、第三輛原型車。
2004年,AV81的原型車完成研發並進行測評。新加坡的裝甲車觀念後來受美國斯特瑞克裝甲車旅(IBCT)的影響,也要求輪式裝甲戰鬥車輛(AFV)需要與未來信息化作戰相配套,此後進行了較大改進。
2006年,AV-81正式裝備新加坡軍隊。該車由新加坡主導作戰需求的制定,並擁有最後的設計智慧財產權。
據報導新加坡武裝部隊將採購至少135輛AV81裝甲運兵車用來取代其V - 200裝甲車。印尼軍隊也有意購買420輛。

技術特點

相比於其他一些輪式裝甲車輛,採用模組化設計後重量較輕,隨著其大規模的列裝,可以通過C-130或其他類似的運輸機運輸。
在布局上,司機坐在左前方,動力電池位置合理使得車輛內部看起來簡潔大方,可以方便乘員休息,並且設有電動斜坡頂艙口。
各種武器系統可以安裝在車頂上,包括:遙控武器站配備40mm自動榴彈發射器和一挺7.62毫米同軸機槍;一個炮塔可以配備M242巨蝮蛇機關炮和7.62mm同軸機槍。7.62毫米機槍可以安裝在後方的運兵艙。此外,車輛可以從炮塔武器站(包括105毫米坦克炮和火箭彈發射裝置)進行不同的戰鬥載荷模組化配置。頂層甲板可以機動變化。

總體評價

新加坡不是傳統的武器研發強國,AV-81也是依靠歐洲廠商的技術攢出來的,而且還是10年前就已經成熟的技術。總體來看,該裝甲車設計乏善可陳,可以說是各國現成零部件組裝的型號,在世界型號繁雜的8×8輪式裝甲車中本就不顯山露水。性能不算差,但也沒有太出眾的地方。有台灣媒體渲染其性能時稱“內部設有精密中央氣壓調節裝置,自動調整輪胎氣壓,提高裝甲車在鬆軟路面上的行駛速度”。實際上,中央充放氣系統早已誕生數十年,已成為輪式裝甲車的標配,還拿來炫耀簡直就是笑話。

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