AL-31F第四代航空發動機是由俄羅斯留里卡土星“科研生產聯合體”研製的帶加力燃燒室的渦扇發動機。該聯合體前身是留里卡設計局,組建於1946年,是前蘇聯主要的戰鬥機發動機設計局。
基本介紹
- 中文名:AL-31F發動機
- 類型:發動機
- 研製國家:俄羅斯
- 套用:蘇-27系列飛機
AL-31F第四代航空發動機是由俄羅斯留里卡土星“科研生產聯合體”研製的帶加力燃燒室的渦扇發動機。該聯合體前身是留里卡設計局,組建於1946年,是前蘇聯主要的戰鬥機發動機設計局。
AL-31F第四代航空發動機是由俄羅斯留里卡"土星"科研生產聯合體研製的帶加力燃燒室的渦扇發動機。該聯合體前身是留里卡設計局,組建於1946年,是前蘇聯的主要戰鬥機...
AL-31F第四代航空發動機是由俄羅斯留里卡土星“科研生產聯合體”研製的帶加力燃燒室的渦扇發動機。該聯合體前身是留里卡設計局,組建於1946年,是前蘇聯主要的戰鬥機...
AL-41F發動機是留里卡-土星公司的產品,將成為俄未來蘇-27 “側衛”系列和第四代戰鬥機通用的發動機。該發動機的發展基礎是留里卡設計局為蘇-27系列開發的AL-31...
第三代航空發動機出現在20世紀70~80年代,以美國的F100、F110、F404,歐洲的RBl99、M88-3,蘇聯的RD-33和AL-31F發動機為代表,推重比在8左右。其中美國的F100裝備...
WS-10A發動機與WS-10“太行”發動機最大的區別是核心機技術不同,WS-10A的核心機是CFM56核心機技術與AL-31F的核心機技術相結合的產物。WS-10A發動機的整體性能...
至此,五代發動機的發展進度日益明朗:先以AL-41F的技術用於尺寸稍小的AL-31F成為推重比10的AL-41F1系列,用於蘇-35BM等3++代戰機以及第五代戰機PAK-FA(T-50)...
117S發動機 117S航空發動機。117S發動機是AL-31F發動機的深度改型,採用了矢量噴口,最大推力14.5噸,不開加力時推力達到8.8噸,全壽命周期達4000小時,比原型號AL-31...
第六代航空發動機是由美國空軍最近與兩家主要航發研製廠商簽署契約,將在2021年前...“狂風”戰鬥機,蘇聯的RD---33裝備了米格29戰鬥機,AL-31F裝備了蘇-27戰鬥機...
RD-33是蘇聯第1種推重比為8.0一級的發動機(另一型為用於蘇-27的AL-31F,蘇-27晚於米格-29於1984年開始裝備部隊),發動機推重比按乾重量計算為7.87,按交付狀態...
渦輪螺旋槳發動機主要用於時速小於800千米的飛機;渦輪軸發動機主要用作直升機的...00、F404、F110,西歐三國的RB199,前蘇聯的RD-33和AL-31F。它們裝備在一線的...
太行發動機,也叫渦扇10系列發動機。由中國航空研究院606所研製,是國產第三代大型...是一款與AL-31F同級的大推力軍用渦扇發動機,2012年已批量生產,裝備殲11B重型戰鬥...
俄羅斯“土星”科學生產聯合公司是研製生產軍用航空、民用航空、海軍戰艦發動機以及工業動力裝置的結構設計企業,主要產品有AL-31系列和D-30系列航空發動機。 其中,“...
俄羅斯AL一31F發動機也只能做到中斷17秒,最終我國的研製人員還是成功了。1997年底在高空大馬赫數試飛中,“崑崙”發動機出現喘振停車故障。總部機關成立以發動機總師...
但在1970 年初,蘇聯獲得了F-15的F100-PW-100發動機的資料,根據這些資料,決定在AL-31F上採用4級風扇、12 級高壓和高、低壓渦輪各2級的基本結構。新結構的AL-...
蘇-27飛機上使用的AL-31F發動機每千克自身重量可產生8千克的推力,而MFI上使用的AL-41F則達到11千克,這在世界航空製造業上也是絕無僅有的。二是保證飛機不開...
此外,蘇-37使用了為第四代戰鬥機而研製的航電設備和武器,並對其進行試驗,包括在蘇-37上使用的AL-31F改進型發動機也是第四代戰鬥機所使用AL-41F型發動機的過渡型...
俄羅斯空軍對該發動機的改進極感興趣,計畫在完成蘇-27 和蘇-30 型機的維修時,用 AL-31F-M1 型發動機替代 AL-31F 型發動機,同時也計畫將該發動機安裝在其它的...
這樣的結果是由於一些原因,主要是低估的實際表現能力的F-15,蘇-27的重量嚴重過剩,從失敗的系統和設備,以滿足重量限制設計以及表現不佳的AL-31F發動機的過程中發現...
動力設備:兩台 Lyulka AL-31F;渦扇發動機最大推力: 55,000 磅制空性能:最大馬赫數 2.5實用升限:59,055 英尺,作戰半徑900 英里自重:最大起飛重量 66,138 磅...
米格I.42採用兩台留爾卡AL-41渦扇發動機,俄羅斯聲稱推重比高達11,可以軍用推力使米格I.442達到1.6到1.8馬赫的巡航速度,最大速度則達2.6馬赫,實際上達到米格-31的...
這也是俄羅斯兩大發動機企業之間競爭的結果。與現役的AL-31F發動機相比,117S發動機的使用壽命增加了2~2.7倍,兩次大修間隔時間從500小時增加到1000小時,給定使用壽命從...