A-2攻擊機

發展沿革

研製背景

1945年8月13日，第一顆核子彈落在長島一周后，美國海軍舉辦了一場有效載荷為10000磅的艦載攻擊機競賽——這是投在長崎的以鈽為原料的“胖子（Fat Man）”核子彈的重量。北美公司的NA-146設計被選中作為此次競賽的勝出者，1946年6月，海軍訂購了它的生產型。配備了2400馬力的普-惠R-2800發動機，且在機尾安裝了4600磅推力的阿里遜J33備用噴氣發動機，原型機於三年後交付。

20世紀50年代年進行了艦載適應性試驗後，AJ-1進入艦隊現役，成為當時航空母艦上使用的最大的核子彈打擊機。除了核子彈打擊任務外，“野人（Savage，有時也音譯為‘薩維奇’）”還被改為艦載空中加油機。大約生產了55架AJ-1、55架AJ2和30架AJ-2P，20世紀50年代末，它們被A3D“天空勇士（Skywarrior）”取代，變種機型加油機0962年重新命名為KA-2，則一直服役到20世紀60年代中期。

建造沿革

1942年4月16日，美國16架B-25陸上轟炸機由杜立德中校領軍，自距離日本千葉縣以東約1000公里外海的大黃蜂航空母艦甲板上強行升空，完成史無前例的長程突擊東京等地轟炸任務。1945年8月間，美軍B-29重型轟炸機相繼在廣島、長崎兩地投下核子彈，提前結束太平洋戰爭。這兩件史實給予海軍當局極為深刻的影響及啟示自1946年4月起，選擇了北美飛機公司的XAJ-1三發混合動力大型艦載攻擊機發展計畫，嘗試將原子武器擴及至海上機動作戰的可能性。同年6月陸續在太平洋環礁區進行代號“十字路作戰”的秘密小型核爆試驗，確認原子武器在航母上作戰的可行性。XAJ-1旋即被美國海軍選為重型攻擊機，編號AJ1，綽號“野人”。

XAJ-1原型機在1948年7月升空後，就立即訂購量產型AJ-1機12架，同一年又因蘇聯封鎖東德邊境造成“柏林危機”，又追加訂單至43架之多，以準備應付當時緊張的局勢。AJ系列包括AJ-1和AJ-2/AJ-2P，是一種三座三發混合動力攻擊機，左右翼下各裝一台P&W公司R-2800-48活塞式發動機（推動一副四葉螺旋槳），後段機身內裝有一台艾利遜公司J33-A-19渦輪噴氣發動機，提供了2×2400馬力+20.5千牛的綜合功率與推力。採用上單翼平直翼設計，左右主翼自中段起可向上摺疊，翼尖裝有輔助油箱，無固定武器，機腹下大型內藏封閉式彈艙，可搭載足以毀滅整個海面艦隊的核武器，平時也可搭載深水炸彈、火箭、反潛火箭等武器。AJ-2/AJ-2P為AJ-1的改進型，主要在尾翼部份重新設計，取消原有水平尾翼上反角度，加大垂直尾翼面積以改善飛行中穩定性。AJ-2P為偵察型。　AJ-1型艦載攻擊機於1950年8月底在美國航空母艦“珊瑚海”號甲板上起降成功，完成初步將核武器擴及至海上機動作戰任務。由於噴氣式新機種陸續開發成功，AJ-1系列僅少數服役海軍，至1962年後，分別授予A-2A（AJ-1）及A-2B（AJ-2/AJ-2P）兩種統一的新編號。

乘員	3人
機長	19.46米
翼展	22.9米
機高	6.23米
空重	13246千克
發動機	兩台普-惠R-2800-44W星形發動機，一台阿里遜J33-A-10渦輪噴氣式發動機
最大起飛重量	23,978千克
最大飛行速度	760千米每小時
最大航程	3,960千米
最高升限	11500米

A-2攻擊機

基本介紹

發展沿革

研製背景

建造沿革

衍生型號

性能數據

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