湖南省邵陽縣塘田市鎮夫夷水向茶村地段2011年9月9日下午3時20分許發生沉船事故。邵陽縣副縣長吳善成等因此次事故被免職，每名死者家屬初步獲得5萬元人民幣補償金。2011年9月10日，事故原因查明。
基本介紹
- 中文名：9·9湖南邵陽沉船事故
- 事故發生地點：邵陽縣塘田市鎮夫夷水向茶村
- 發生時間：2011年9月9日下午3時20分
- 事故查明時間：2011年9月10日
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事故介紹
湖南省邵陽縣塘田市鎮夫夷水向茶村地段2011年9月9日下午3時20分許發生沉船事故。事發現場的圍觀民眾指出，現場打撈上來的屍體有50多具，與官方公布數據差距甚大。而且超載的船隻承載的人數也至少有90多人，嚴重超載。
湖南省邵陽縣塘田市鎮夫夷水向茶村
邵陽縣提供的說法是這起事故是因為客船掛斷滯留在河邊的挖沙船鋼絲繩，造成客船側翻下沉 。9日下午公布的初步統計數字是船上39名乘客，死亡8人。10日凌晨，最新公布人數為客船共有50人，已確認12人死亡，20人受傷，1人失蹤。據介紹，事故發生後，湖南省委、省政府高度重視，主要領導迅速作出批示，省委副書記梅克保率相關部門連夜趕到現場，指導搶險救援工作。邵陽市、邵陽縣黨委、政府組織人員打撈救援落水失蹤人員，全力救治受傷人員，積極做好遇難者家屬的善後安撫工作。
最新進展
死亡人數
2011年9月10日，湖南邵陽縣塘田市鎮“9·9”沉船事故共致11人死亡，其中9名為學生，另有1人失蹤。邵陽縣副縣長吳善成等因此次事故被免職，每名死者家屬初步獲得5萬元人民幣補償金。官方核實，當時客船載員50人（此前公布為45人），其中41人為學生。事故共造成11人死亡（其中9名為女學生）、20人受傷、1人失蹤，失蹤者為48歲的婦女劉秋娥。
事故原因
該事故發生於9日下午3時20分許。當時，一艘船號為湘邵陽縣K0018的客船從芙夷江塘田市碼頭下行2公里至向榮村地段時，被滯留在河中的挖沙船鋼絲繩絆住，發生側翻下沉。
事故客船僅荷載14人，“屬於嚴重超載”。加之芙夷江河道采砂嚴重影響航道通行、船主應急處置不當等因素導致事故發生。客船及挖沙船船主被刑拘。
事故賠償
事發船隻證照齊全，並為荷載範圍內的14名人員購買了保險，其餘傷亡人員賠付資金則由邵陽市、縣兩級政府先行墊付。當地已為每名死者家屬預付5萬元補償金，“賠付標準肯定會有提升”。所有傷員傷情穩定，均無生命危險。
事故回憶
事發當天恰逢星期五，周末之後又是一年一度的中秋節，所以回家的孩子特別多。下午3點10分許，塘田市鎮中學初二的小紅 （化名）同學，在學校老師的帶領下，跟隨隊伍到了碼頭。
一條船身被漆成深色的客船靠在碼頭。
據同學們說，這是學校租的客船。開學時，同學們交1300多元的費用給學校，其中包括住宿費、生活費和交通費。船，就是同學們的交通工具。船上的乘客，大多是“留守兒童”。他們的家在芙蓉河的兩岸，家裡離鎮上的中學很遠。他們也可以不坐船，換坐公車，這樣更快，但費用更高。這些學生都住校。
老師把同學們送上船後就走了。 “船上擠死了，都喘不過氣來。 ”小紅描述，整個船被回家的學生擠滿，“很擠很擠”，背上的書包沒辦法挪動。沉船“船像撞上什麼一樣”
船上沒有坐的位置，大家都站著，小紅站在船的中部。
船的速度很慢。“就跟在水上漂一樣。”小紅在船頭望見了一個和外婆同村的女孩，和她同年的銀美，也在讀初二。她想上前打招呼，但人擠，沒辦法。船開走沒多遠，就沉了。
船上的小紅回憶：“當時我們正在聊天，船就像撞上了什麼一樣，同學們都從船尾向船頭一邊倒。我也摔倒了。剛想爬起來，瞬間感到腳上有水，很快就被淹了。就2秒鐘，整個船栽進了水裡。站在外面的同學，都往船篷上面跑。我也拚命往外逃，但從來沒下過水，很怕，閉著眼睛，手腳亂舞。 ”
“本來想往視窗游過去，但怎么也游不過去。”小紅睜開眼，發現頭頂到了木棚，想劃出去，但很快沒了力氣。“我昏了，隨著水漂。”小紅說，大約一分多鐘後，“感覺一隻手拽住了我。睜眼一看，有人在拉我！ ” 救援 一男生多次下水救女生
小紅隨後看清了，拽她的是個男生，她的國小同學——陳成（音）。
前天沉沒的船上，大多都是小紅一樣的女生。雖然在河邊長大，但父母不讓女孩子下水，村裡的男孩就不同了，個個都是游泳好手。“我當時聽到他喊我，"勒緊點！勒緊點"我把他的脖子摟得更緊了。”小紅很快被陳成拉上了沙灘。
“我渾身發軟，癱在了沙灘上。 ”小紅說，稍微緩和後發現，當時岸上已站了10多個被救起的女同學，全身濕漉漉的。恍惚中，小紅看到陳成多次下水，又拉了好多女生上岸。死者 大部分是初二學生
死裡逃生後，小紅被爸爸媽媽接回了家。沉船事件打撈起來的遇難者遺體，停放在碼頭。在這些遺體裡，小紅看到了和外婆一個村的銀美，“她閉著眼睛，臉色烏黑，嘴唇青紫，全身泥沙”。
8日夜裡邵陽下過暴雨，河水泛黃，被打撈起來的同學身上、臉上和嘴裡都是泥沙，一些老人拿出衛生紙，給死者拭去泥沙。據了解，遇難者大部分為塘田市鎮中學初二學生，“初一的學生下課早，乘早前一班客船回家了”。
善後賠償
南邵陽沉船事故遇難者家屬已全部與政府簽署完“善後賠償協定”，賠償標準為每人20萬元。此外，邵陽縣副縣長段紹興介紹說，事故的現場搶救、善後工作都已接近尾聲，相關傷亡數據應該不會再有變化。
據邵陽沉船事故新聞發言人、邵陽縣副縣長段紹興介紹，目前12名遇難者家屬的善後賠償協定，在12日上午前已全部簽署完畢，家屬對協定“非常滿意”，“情緒非常穩定”。
“遇難者的善後補償標準為每人20萬元。”段紹興說，對於傷者，沉船事故不同於其他交通事故，傷者無非是嗆水，打點滴後很快就出院，因此不在賠償範圍之內，但其醫藥費用不用自己支付。
遇難者唐巧的父親唐運軍12日告訴記者，他已與政府簽訂了善後賠償協定，賠償額為20萬元。他表示，“儘管不是很滿意，但也沒有辦法”。
傷亡“應該不會再有變化”
據段紹興介紹，目前，事故的搜救工作和善後工作都已接近尾聲，此前公布的事故相關數據應該不會再有變化。
也就是說，事故共造成12人死亡，其餘38人全部獲救，其中傷者20人。對於此前他曾給出的傷者為18人的說法，段紹興解釋說，“18人受傷的說法不夠準確，應該是20人”。
事後處理
沉船事故發生後，湖南省有關領導同相關部門於9月10日來到事發現場查看救援情況，初步決定由湖南省出資1400萬元在事發河段修建新橋。段紹興介紹：“目前是湖南省交通廳、水利廳各出資500萬元，國土資源廳出400萬元，準備幫助地方政府修建大橋。”
