2·14中國貨輪奈及利亞遭劫持事件

2·14中國貨輪奈及利亞遭劫持事件

奈及利亞當地時間2012年2月14日凌晨,一艘中國巴拿馬籍貨輪“天維”號在奈及利亞拉各斯港外錨地遭8名持槍海盜登船搶劫,造成船員傷亡和財產損失。在船員發出求救信號、附近外國軍艦來援後,海盜逃離。

基本介紹

  • 中文名:2·14中國貨輪奈及利亞遭劫持事件
  • 時間:當地時間2012年2月14日凌晨
  • 地點:奈及利亞拉各斯港外錨地
  • 被劫貨輪:“天維”號
案情詳解,范樹人生平,

案情詳解

2月13日,在西非奈及利亞拉各斯港附近,由64歲的南通范樹人任船長的輪船遭遇海盜,為了掩護其他船員撤到安全艙室,范樹人拉響警報,將自己反鎖在駕駛室與海盜展開頑強鬥爭,和來自台灣的輪機長中彈身亡,壯烈殉職。
襲擊發生在距離拉各斯港大約170 公里的水域。“持械海盜追趕一艘大船並開火,船隻拉響警報向拉各斯行進。除駕駛台工作人員,所有船員進入避難地避,由於(海盜)瘋狂開火,船長和輪機長中彈。”奈及利亞媒體報導稱,襲擊發生在距離該國拉各斯約170公里的水域。當時大部分船員都躲到了安全艙內。為了船舶的安全,范樹人船長一直堅守在駕駛台,來自台灣省的輪機長也上駕駛台陪伴船長與海盜鬥爭,他們兩人試圖把船開向拉各斯。海盜強行登輪後直衝駕駛台,並瘋狂開槍,范樹人船長和輪機長不幸中彈身亡。
事發後,范樹人的一位老同學查閱了國外媒體報導,給記者講述了大致經過———據稱,案發在奈及利亞當地時間凌晨大約3點,在拉各斯港外170 公里的海面上。“海盜登船後,范船長為了掩護船員撤離到安全艙室,拯救船員生命,不顧個人安危將自己反鎖在駕駛室房間, 拉響全船警報,並通過通訊設備指揮船員撤離到安全艙室躲避海盜,為船員撤離贏得了時間。海盜直衝船長房間,發現艙門反鎖後用機槍瘋狂掃射。對峙40分鐘後,船長中彈身亡,壯烈殉職。同時遇難的還有船上的輪機長。”據悉,這是連日來同一海域發生的第二起海盜襲擊事件。2 月11 日,海盜乘坐兩艘船,向另一貨輪開火併追趕了近25 分鐘,但最終放棄。

范樹人生平

范樹人生於1948年,江蘇南通人,為大連海事大學航海系駕77級學生,曾在青島遠洋公司任職,四年前已退休,是一名資深遠洋船長。
范樹人是2011年11月通過廈門泛海國際船舶管理公司介紹,而去該船當船長的。按理說,在4年前,范樹人就到了退休年齡;可他從青島退休後,卻一直退而未休。說起原因,范樹人的一名親屬說,老范說船長可以乾到65周歲,自己深愛著航海事業,也習慣了海上的生活。“其實,他退休了還在海上奔波,也是為了減輕家庭的負擔,能給後代多留點財產。”這名親屬說,家人都勸過他,退休了就回到南通家中安心養老,但老范還是執意要工作到65歲。
因為工作原因,老范常年在海上漂泊於全球各地,和家人聚少離多,一年有6至9個月的時間都在外,就連前年小女兒結婚他也沒能回來。可回到家的老范,很珍惜和家人團聚的時光。他的一名親屬告訴記者,老范這個人,說話聲音不大,沒有脾氣,無論什麼時候去他家,都是看到全家人和和睦睦的。老范女婿小王說,岳父回到家,總是喜歡和家裡人聊聊天、談談心。“他經常語重心長地對我說,工作了也不能放鬆學習機會,自己要繼續努力,爭取更好發展。”
在世界各大洋面上航行多年,范樹人也曾經遭遇過海盜,除了這次,以前都能化險為夷。“聽他說,有時候也遭遇海盜上船,船上纜繩曾經被搶去幾噸,但從沒有發生過打鬥。”一名親屬說。而航海經驗極為豐富的范樹人,在大多數時候總能成功避開海盜侵擾。
他自己經常對家人說,他掌舵的巨輪從來不偏離航線,每次抵達海盜經常出沒的危險區域時,他都有意識地避開100海里以上,保證航行安全。

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