1.9TDDI發動機

1.9TDDI發動機是奇瑞公司自主創新開發出來的一款柴油發動機，採用可變噴嘴截面廢氣渦輪增壓系統（VNT Turbo-charging system）、進氣可變渦流控制系統（lntake Variable Swirl Control system）、電控高壓共軌直噴系統（Electronic High Pressure Common Rail Direct lnjection system）、進氣中冷系統（lntake lnter-cooling system）等多項世界高新技術，榮獲2009年度“全國十佳發動機”稱號。

基本介紹

• 中文名：1.9TDDI發動機
• 3排放標準：CN IV
• 最大扭矩：302/2000
• 最大功率：105/4000

1.9TDDI是奇瑞公司的立足於綠色環保，堅持自主創新開發出來的一款高效、節能、環保的柴油發動機。

1.9TDDI柴油發動機，融合多項先進的發動機技術於一身，同時具備了汽油發動機的清潔、安靜和柴油發動機的經濟、動力。這些技術包括：TCI（廢氣渦輪增壓中冷）和可變噴嘴截面渦輪增壓技術（VNT），在不改變發動機排氣量的情況下，最大限度地提高發動機的功率和扭矩；新一代高壓共軌直噴技術，進氣凸輪軸直接驅動高壓油泵，燃油噴射分預噴、主噴和後噴三階段，多次燃油噴射技術，可以大幅度降低燃燒噪音和改善排放；外部冷EGR（廢氣再循環）系統，降低缸內混合氣中含氧量，從而降低燃燒溫度，改善燃燒過程，抑制NOx的生成；可變進氣渦流控制技術，可以使發動機在不同工況下都能獲得理想的排放性能和動力性能；此外，還採用了TVD（即扭振減震器）、雙質量飛輪等結構。這款發動機的尾氣排放能夠滿足歐IV標準要求，油耗也達到國際先進水平，是國內新一代綠色動力。