龍昌大橋

龍昌大橋是湖北省仙桃市跨越漢江杜家台分洪道的重要交通設施，北起長埫口鎮朱灣村東城大道，南至龍華山辦事處昌灣村仙西公路。大橋全長1505米，引橋接線總長2267米，紅線寬度70米，按城市主幹路標準建設，採用雙向四車道設計，設計時速60公里/小時。該項目於2020年9月正式施工，2022年6月竣工，總投資1.55億元，建成後有效緩解了主城區與仙桃國家高新區之間的交通壓力。

基本介紹

• 建設單位：仙桃市住房和城市更新局 
• 橋樑總長：1505米
• 紅線寬度：70米 
• 車道配置：雙向四車道
• 設計時速：60公里/小時
• 通車時間：2022年6月  

工程概況

項目北端銜接東城大道，南端連線仙西公路，橫跨漢江杜家台分洪道水域。主體結構由48跨組成，單跨最大跨度70米，採用預應力混凝土連續箱梁結構。橋面設定中央分隔帶和非機動車道，配套建設照明、排水、綠化等市政設施。

建設歷程

2019年10月完成施工圖設計並通過審查，2020年6月啟動監理招標，同年9月由中鐵十二局正式開工建設。2021年6月進入施工高峰期，日均投入260名工人及65台套機械設備，2022年6月完成主體工程並通過環保驗收。2024年10月完成環保驗收公示，進入竣工結算階段。

技術參數

• 設計基準期：100年
• 抗震等級：VII度設防
• 荷載等級：未明確提及
• 橋面鋪裝：雙層瀝青混凝土

環保措施

施工期間設定三級沉澱池處理生產廢水，生活污水經生化處理後用於農田灌溉。橋面配置雨水收集管網和200立方米事故應急池，防止徑流污染。邊坡防護採用生態混凝土格線護坡，回填土方實施復墾綠化，植被恢復採用本地適生植物。

社會效益

通車後縮短主城區至仙桃國家高新區通行時間約15分鐘，促進長荊鐵路貨運站與仙桃港的聯運效率提升。據2023年監測數據顯示，日均通行量達1.2萬輛次。

相關事件

2024年5月公示的施工糾紛顯示，項目存在部分機械租賃款項未結清情況。經仙桃市住建局協調，施工單位與投訴方達成還款協定，待財政評審後支付18.88萬元欠款。