黃驊港口岸綜合港區擴大開放標誌著渤海新區發展進入一個嶄新的階段。黃驊港建設30多年來，已形成綜合、散貨、煤炭、河口4個港區，以散雜貨、貨櫃和成品油、液體化工品、原油運輸為主，隨著河北沿海地區發展規劃上升為國家戰略，渤海新區進入了千載難逢的發展黃金期，展現出更為廣闊的發展前景。
基本介紹
- 中文名：黃驊
- 外文名：Huang Hua
簡介,港口服務,規劃發展,
簡介
黃驊港口岸綜合港區擴大開放獲得國務院批覆，標誌著渤海新區發展進入一個嶄新的階段。，使黃驊港開放水域面積增加到955平方公里，開放碼頭岸線增加到38310米，基本上涵蓋了黃驊港所有作業港區及碼頭。
港口服務
黃驊港建設30多年來，已形成綜合、散貨、煤炭、河口4個港區，本次獲批擴大開放的綜合港區，是黃驊港的重要組成部分。2009年3月開工建設，2010年8月4個10萬噸級通用散雜貨泊位和4個10萬噸級多用途泊位建成投用，並經國家交通運輸部批准口岸臨時對外開放，現已進入第10期。
黃驊港綜合港區以散雜貨、貨櫃和成品油、液體化工品、原油運輸為主，是黃驊港綜合性特徵的重要支撐。上半年，綜合港區完成吞吐量1892.46萬噸；貨櫃吞吐量突破22萬標箱，同比增長41.54%。隨著吞吐量不斷增長，臨時對外開放已遠遠滿足不了綜合港區的運營現狀，迫切需要獲得正式開放資質，完善港口功能。
此次黃驊港口岸擴大開放獲國務院批覆，對於渤海新區來說，不僅僅是口岸區域的擴大，而且是在更高層面、更大範圍對外開放，對於未來增強港口通關服務能力及效率，帶動外貿經濟發展，實現更大意義上的對外開放具有重要作用。同時，口岸擴大開放，也為黃驊港建設區域性航運中心和物流中心奠定了基礎。
規劃發展
2008年12月31日，交通運輸部、河北省政府批覆《黃驊港總體規劃》，按照規劃黃驊港由煤炭港區、綜合港區、散貨港區、河口港區組成，現有煤炭碼頭、雜貨碼頭、液體化學品碼頭、散雜貨碼等生產泊位26個，是中國一類對外開放口岸，2011年吞吐量超過1億噸，躋身全國億噸大港之列。2011年3月開工建設以“11622”工程為主的黃驊綜合大港二期工程，加快20萬噸級航道及防波堤延長工程建設，開工建設礦石、貨櫃、原油、煤炭、液體化學品及糧油碼頭等16個5—20萬噸級泊位，同時謀劃啟動石滄港、張保港2條鐵路和邯港、石港2條高速公路建設。按照規劃到2015年吞吐量達3億噸，2020年達4億噸，2030年達5億噸，2050年突破6億噸。2012年渤海新區完成地區生產總值470億元，同比增長12.1%；固定資產投資507億元，同比增長28%；全部財政收入88.3億元，同比增長24.5%。隨著河北沿海地區發展規劃上升為國家戰略，渤海新區進入了千載難逢的發展黃金期，展現出更為廣闊的發展前景。
