麻雀嶺站

麻雀嶺站（Maqueling Station），工程名“玉泉路站”，位於中國廣東省深圳市南山區境內，是深圳市捷運集團有限公司管理運營的捷運車站，也是深圳捷運15號線的中間站。

麻雀嶺站位於粵海街道與西麗街道交界處，暫未開通。

基本介紹

• 中文名：麻雀嶺站
• 外文名：Maqueling Station
• 所屬線路：深圳捷運15號線
• 投用時間：預計2028年
• 車站結構：地下二層單柱雙跨
• 所屬地區：中國廣東省深圳市南山區
• 軌道類型：捷運

歷史沿革

2022年9月5日，深圳市發改委在《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》環評第二次公示中，首次明確將麻雀嶺站列為深圳捷運15號線建設站點。

2024年11月，麻雀嶺站完成蓋板區域交通疏解。

2025年3月12日，麻雀嶺站冠梁首件順利完成澆築；7月31日，麻雀嶺站實現基坑開挖，進入主體結構施工階段。

交通區位

車站位置

麻雀嶺站位於南山區粵海街道與西麗街道核心區域，處於高新科技產業集聚區，周邊分布有科研機構、高等院校及高新技術企業。

進出設定

麻雀嶺站共設定4個出入口，其中A口與規劃商業綜合體地下一層銜接，C口預留與遠期線路的換乘接口。

建築規模

麻雀嶺站為地下二層單柱雙跨島式站台，全長312.7米，標準段寬度22.3米，標準段基坑深度約18.4米，換乘節點處最深達26.96米。

建設成果

施工技術

麻雀嶺站施工採用全套管咬合樁工藝控制基坑變形；同時套用BIM技術對管線交叉節點進行三維模擬，最佳化遷改路徑。

建設難題

麻雀嶺站施工區域被既有道路分割為南北兩區，材料運輸需採用夜間錯峰進場方案，混凝土澆築作業實施分倉跳打工藝以控制交通影響；同時，施工區域涉及多條管線遷改及產權單位協調。

麻雀嶺站選址受限於既有道路布局與密集建築群，施工場地狹窄、周邊環境複雜。