鐵電池是以合成穩定的高鐵酸鹽（K2FeO4、BaFeO4等），可作為高鐵電池的正極材料來製作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無污染的新型化學電池。
基本介紹
- 中文名：高鐵電池
- 材料：合成穩定的高鐵酸鹽
- 特點：密度大、體積小、重量輕、壽命長
- 性質：新型化學電池
特點,結構,
特點
高鐵電池的優點：
高能高容量。目前市場上的民用電池比功率只有60- 135w/kg,而高鐵電池可以達到1000w/kg以上，放電電流是普通電池的3－10倍。特別適合需要大功率、大電流的場合。高鐵電池性價比高。鹼錳電池不能滿足需大電流大容量用電的數位相機、攝影機等電子產品的需要，鋰離子電池因成本在此方面不具很強的競爭力。
結構
高鐵電池放電曲線平坦。 如Zn-K2FeO4 ， 70%以上的放電時間在1.2-1.5V。
原料豐富。地殼中最為豐富的元素為鋁和鐵，鐵在地殼中的含量為4.75%,錳的含量為0.088%。同時每mol+6價鐵能產生3mol電子，而每mol+ 4價錳僅能產生1mol電子，鐵的用量在自身非常豐富的情況下，僅是錳的1/3，大大節約了社會資源，降低了原料的成本。市面上MnO2大約9000元/ 每噸，Fe(NO3)3大約7500元/每噸。綠色無污染。高鐵酸鹽放電後的產物為FeOOH或Fe2O3-H2O，無毒無污染，對環境友好。不需要回收
