高錳耐磨鋼

高錳耐磨鋼是（HIGH MANGANESE STEEL）抵抗強衝擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的最佳選擇，具有其它耐磨材料無法比擬的加工硬化特性。在較大衝擊或較大接觸應力的作用下，高錳鋼板表層產生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上，從而產生高耐磨的表面層，而鋼板內層奧氏體仍保持良好的衝擊韌性。

基本介紹

• 中文名：高錳耐磨鋼
• 外文名：HIGH MANGANESE STEEL

基本信息

化學成分

高錳耐磨鋼的含碳量高，碳的質量分數達wC=0.9%～1.45%，wMn=11%～14%。由於高錳耐磨鋼極易冷變形強化，很難進行切削加工，因此高錳耐磨鋼件大多是鑄態的。但在2002年上海有人開發生產了Mn13的軋制鋼板。性能遠高於鑄件和一般耐磨鋼。

牌號

由字母“ZG”（表示鑄鋼）後附元素符號Mn及其含量百分數表示。GB/T 5680—1998共包含五個牌號：ZGMn13－1 、ZGMn 13－2、ZGMn 13－3 、ZGMn 13－4、ZGMn 13－5 ，這五個牌號的成分與性能稍有差異。

相對應的國外牌號 EN：X120Mn12、DIN：1.3401、ASTM：A128等

目前Mn13軋制鋼板還沒有國標，只有太鋼的企業標準Q/TX046-2009。

性能特點

高錳鋼最大的特點有兩個：

一 是外來衝擊越大，其自身表層耐磨性越高；

二 是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會連續不斷形成。高錳鋼這一特殊的性能，適於製作長時間經受高衝擊物料磨損的耐磨構件，長期以來廣泛廣泛套用於冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭、水泥等機械設備中。尤其是近年來，隨著現代工業的高速發展和科學技術的突飛猛進，高錳鋼已成為磁懸浮列車、鑿岩機器人、新型坦克等先進設備中首選的耐磨材料。許多新型材料和現代表面工程技術在性能價格比上無法與高錳鋼相比。

熱處理

“水韌處理”——將鋼加熱到1000～1050℃高溫，保溫一段時間，使鋼中碳化物全部溶入奧氏體中，然後在水中快冷，使碳化物來不及析出，得到單相奧氏體組織。水韌處理後硬度並不高（180～220HBS）。當它受到劇烈衝擊或較大壓力作用時，表面迅速產生加工硬化，並伴有馬氏體相變，使表面硬度提高到52～56 HRC，因而具有高的耐磨性，而心部仍為奧氏體，具有良好的韌性，以承受強烈的衝擊力。

套用場合

必須注意的是高錳耐磨鋼必須有劇烈的衝擊或較大壓力時，才能使表面產生加工硬化，使其顯示出其高的耐磨性，不然高錳耐磨鋼是不耐磨的。 目前，國外耐磨機械的襯板、護板早已淘汰鑄件，而採用高錳耐磨鋼Mn13軋制鋼板。高錳耐磨鋼Mn13軋制鋼板以其優良的耐磨性能，廣泛用於拋丸機、球磨機、粉碎機等易被強衝擊磨損的部位，已在造船、汽車、機械、發電、水泥、礦山、煤炭等外資、合資企業中高端用戶中得到廣泛套用，已成為新一代耐磨鋼選材的必然發展趨勢。

高錳耐磨鋼的套用

國內生產廠家

國內最大最穩定的生產廠家是太鋼不銹。每月正常穩定產量約150噸，產品占據國內市場，質量穩定可靠，用戶滿意度很高。重慶特鋼曾經生產小板幅的，2011年9月已拆遷。寶鋼也曾經試生產，但由於寶鋼是連鑄工藝，不適合生產高碳高合金鋼，生產了幾個批次都不能達到標準要求，2011年後半年放棄此品種。