高速鐵路橋樑與隧道工程

高速鐵路橋樑與隧道工程

高速鐵路橋樑與隧道工程是西南交通大學於2015年11月16日首次在中國大學MOOC開設的慕課課程、國家精品線上開放課程。該課程授課老師是王英學、李小珍、周佳媚、申玉生、周曉軍等。據2020年9月中國大學MOOC官網顯示,該課程已開課5次。

該課程共有14章節,包括高速鐵路橋樑支座與橋面構造、鐵路隧道工程規劃與選擇、高速鐵路橋樑簡支梁橋、高速鐵路隧道結構設計、高速鐵路隧道襯砌設計、高速鐵路隧道施工、高速鐵路橋樑施工與檢測評估等內容。

基本介紹

  • 中文名:高速鐵路橋樑與隧道工程
  • 類別:慕課、國家精品線上開放課程
  • 提供院校:西南交通大學
  • 授課老師:王英學、李小珍、周佳媚、申玉生、周曉軍等
  • 開課時間:2015年11月16日(首次)
  • 授課平台:中國大學MOOC
課程性質,課程定位,適應對象,開課信息,課程簡介,課程大綱,課前預備,預備知識,學習資料,授課目標,所獲榮譽,教師簡介,

課程性質

課程定位

鐵路運輸作為節能、環保的交通工具,眾多客專的正式運行標誌著中國高速鐵路技術的成熟和完善。中國幅員遼闊,山嶺眾多,於是高速鐵路的線路中必然出現大量的隧道與橋樑工程。高速鐵路橋樑與隧道工程揭示如何保證高速列車在橋樑與隧道上高速度、高密度、高安全、高舒適運行。

適應對象

高速鐵路橋樑與隧道工程既適用於土木工程領域人員對高速鐵路工程知識的拓展,也適用於想學習高速鐵路隧道與橋樑知識的非專業人群。

開課信息

開課次數
開課時間
授課教師
學時安排
參與人數
第1次開課
2015年11月16日至2016年03月10日
王英學、李小珍、周佳媚
申玉生、周曉軍
3小時每周
5939
第2次開課
2016年05月31日至2016年09月12日
王英學、李小珍、周佳媚
申玉生、周曉軍、張迅
8253
第3次開課
2018年11月26日至2019年01月30日
王英學、李小珍
周佳媚、申玉生
2-3小時每周
4282
第4次開課
2019年03月18日至2019年06月11日
1-3小時每周
1715
第5次開課
2020年02月24日至2020年06月16日
王英學、李小珍、周佳媚
申玉生、周曉軍
3小時每周
2922
資料來源:

課程簡介

高速鐵路橋樑與隧道工程在介紹常規鐵路隧道設計方法的同時,對中國國內外高速鐵路隧道的設計方法進行了重點介紹,主要包括如下幾個方面的內容:
1、鐵路隧道發展歷史和發展現狀,以及隧道設計的基本理念,明確高速鐵路隧道設計與普通隧道設計的差別。
2、隧道設計所採取的結構計算方法的分析比較。
3、高速鐵路隧道設計所涉及的車隧氣動問題及其研究方法,以及為解決車隧氣動效應,在隧道設計中所採取的各種措施。
4、對於隧道設計所涉及的結構防災、救援、結構病害等,進行介紹。
該課程的橋樑部分,對高速鐵路橋樑的設計方法進行了介紹,主要包括如下幾個方面的內容:
1、高速鐵路橋樑支座與橋面結構的設計
2、高速鐵路簡支梁橋、鋼架橋、拱橋及懸索橋等,幾種橋樑的設計
3、高速鐵路橋樑的施工與檢測評估技術

課程大綱

第1章 高速鐵路隧道工程——緒論
1.1 緒論 課程介紹
1.2 緒論 高速鐵路發展概況
1.3 緒論 國外高速鐵路隧道技術標準
1.4 緒論 中國高速鐵路隧道技術標準
思考題
第2章 鐵路隧道工程規劃與選擇
2.1 鐵路隧道工程規劃與選擇01
2.2 鐵路隧道工程規劃與選擇02
第3章 鐵路隧道工程地質
3.1 鐵路隧道工程地質問題
思考題
第4章 高速鐵路隧道工程——車隧氣動效應
4.1 車隧氣動效應基本原理
4.2 壓縮波特性與分析
4.3 微氣壓波特性與分析
4.4 壓力舒適度特性與分析
第4章 高速鐵路隧道工程——車隧氣動效應
4.5 車隧氣動效應研究方法
4.6 微氣壓波控制
4.7 洞外緩衝結構設計
4.8 緩衝結構設計的工程實踐
思考題
第5章 高速鐵路隧道結構設計
5.1 高速鐵路隧道設計
5.2 結構力學的設計方法
5.3 地下結構信息反饋設計方法
第6章 高速鐵路隧道襯砌設計
6.1 高速鐵路隧道襯砌結構設計01
6.2 高速鐵路隧道襯砌結構設計02
第7章 高速鐵路隧道施工
7.1 高速鐵路隧道施工01
7.2 高速鐵路隧道施工02
7.3 高速鐵路隧道施工03
7.4 高速鐵路隧道施工04
7.5 高速鐵路隧道施工05
7.6 高速鐵路隧道施工06
第8章 高速鐵路隧道防災救援
8.1 高速鐵路隧道防災救援01
8.2 高速鐵路隧道防災救援02
第9章 高速鐵路隧道維修養護
9.1 高速鐵路隧道維修養護01
9.2 高速鐵路隧道維修養護02
9.3 高速鐵路隧道維修養護03
思考題
第10章 高速鐵路橋樑支座與橋面構造
10.1 高速鐵路橋樑支座01
10.2 高速鐵路橋樑支座02
10.3 高速鐵路橋樑橋面構造01
10.4 高速鐵路橋樑橋面構造02
第11章 高速鐵路橋樑簡支梁橋
11.1 高速鐵路橋樑簡支梁橋
11.2 簡支梁橋的變形與裂縫控制
11.3 簡支梁橋的試紙試驗
第12章 高速鐵路連續梁-剛構橋及拱橋
12.1高速鐵路連續梁-剛構橋
12.2高速鐵路連續梁-剛構橋的施工控制
12.3高速鐵路拱橋
單元作業
第13章 高速鐵路懸索橋與組合橋樑
13.1高速鐵路懸索橋01
13.2高速鐵路懸索橋02
13.3高速鐵路組合橋樑
第14章 高速鐵路橋樑施工與檢測評估
14.1高速鐵路混凝土梁支架現澆法
14.2高速鐵路簡支箱梁整孔預製及架設01
14.3高速鐵路簡支箱梁整孔預製及架設02
14.4高速鐵路橋樑檢測與評估
單元作業

課前預備

預備知識

高速鐵路橋樑與隧道工程可以零基礎學習;同時,具備一定土木工程相關知識的人士,有助於理解該課程的部分內容。

學習資料

書名
作者
ISBN
出版時間
出版社
《高速鐵路隧道設計》
高波
978-7-113-12160-0
2010.12
中國鐵道出版社
《車隧氣動效應原理與方法》
王英學
978-7-113-17751-5
2017
《高速鐵路隧道氣動效應》
趙有明、馬偉斌
程愛君、張千里
978-7-113-15302-1
2012.9
《中國高速鐵路橋樑》
鄭健
978-7-04-024676-6
2008
高等教育出版社
資料來源:

授課目標

通過該課程的學習,了解高鐵橋樑與隧道工程的現狀,並對設計所涉及的內容進行講解和分析,為學習相關知識打下基礎。

所獲榮譽

2017年12月,分體力學被教育部認定為國家精品線上開放課程。

教師簡介

該課程教師團隊均來自西南交通大學,其中王英學、李小珍、周佳媚、周曉軍為教授職稱,申玉生、張迅為副教授職稱。

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