驛騎星流,比喻古代郵驛傳遞速度迅疾如流星。
其內涵源自對郵驛傳遞場景的描繪。唐代詩人岑參在《初過隴山途中呈宇文判官》中寫道:“一驛過一驛,驛騎如星流;平明發鹹陽,暮及隴山頭”,通過驛騎與星流的意象組合,生動呈現了唐代郵驛疾馳的動態畫面。
基本介紹
- 中文名:驛騎星流
- 釋義:比喻郵驛傳遞速度之快,如流星一樣

驛騎星流,比喻古代郵驛傳遞速度迅疾如流星。
其內涵源自對郵驛傳遞場景的描繪。唐代詩人岑參在《初過隴山途中呈宇文判官》中寫道:“一驛過一驛,驛騎如星流;平明發鹹陽,暮及隴山頭”,通過驛騎與星流的意象組合,生動呈現了唐代郵驛疾馳的動態畫面。
驛騎星流,比喻古代郵驛傳遞速度迅疾如流星。其內涵源自對郵驛傳遞場景的描繪。唐代詩人岑參在《初過隴山途中呈宇文判官》中寫道:“一驛過一驛,驛騎如星流;平明發鹹陽,暮及隴山頭”,通過驛騎與星流的意象組合,生動呈現了唐代郵驛疾...
《驛騎星流-中國驛站新考》是2013年出版的圖書,作者是張曉軍 。內容簡介 《古代軍事工程紀實叢書·驛騎星流:中國驛站新考》從周朝以前的驛站建設說起,按照中國古代驛站興起和衰落的順序,有條理地對歷朝驛站建設進行了認真梳理與研究,比較系統地介紹了驛站在中國經濟、政治、社會、軍事、文化發展中具有的獨特地位和...
書籍全稱為《古代軍事工程紀實叢書·驛騎星流:中國驛站新考》,作者張曉軍,出版社為中國友誼出版公司,出版於2013年1月。全書共304頁,定價35.00元,ISBN為9787505731462。學科分類為經濟、經濟學,該書屬《古代軍事工程紀實叢書》系列。內容簡介 《古代軍事工程紀實叢書·驛騎星流:中國驛站新考》層次分明,語言敘述...
驛夫是古代驛站系統中負責信息傳遞與物資運輸的基層差役。該詞最早見於唐代文獻,岑參《初過隴山途中呈宇文判官》以"一驛過一驛,驛騎如星流"的詩句描繪驛夫疾馳的工作場景。唐代全國設有1600餘處驛站,驛夫由當地徵發民夫充任,宋代改由軍卒承擔驛遞事務,明清時期驛站與急遞鋪合併後統稱鋪兵或驛卒。驛夫的主要...
"驛騎"作為漢語辭彙具有雙重含義,既指古代驛站配備的專用馬匹,也指專職傳遞公文信件的騎乘人員。該制度最早見於《周禮》記載,歷經秦漢"十里一亭"的基層設定,至唐代形成完備的水陸驛站體系。驛騎需執行"晝夜行三百里"的官方文書傳遞標準,在岑參"驛騎如星流"等詩句中可見其疾馳狀態。清代鋪遞系統沿襲前制,每...
在寬敞的驛路上,則是:“十里一走馬,五里一揚鞭”、“一驛過一驛,驛騎如星流”。那時郵遞效率非常之高,據推算,中央的政令一經發出,兩個月內便可推行全國。除國內七條主要郵路外,唐朝對外還有若干國際性的驛道。中唐有一位地理學家賈耽,寫過一篇《記四夷入貢道里》,說到唐朝的國際交往線也有七條:...
一驛過一驛²,驛騎如星流³。平明發鹹陽⁴,暮及隴山頭。隴水不可聽,嗚咽令人愁⁵。沙塵撲馬汗,霧露凝貂裘⁶。西來誰家子⁷,自道新封侯⁸。前月發安西⁹,路上無停留。都護猶未到,來時在西州。十日過沙磧,終朝風不休。馬走碎石中,四蹄皆血流。萬里奉王事,一身無所求。也知塞垣...
驛程是漢語辭彙,拼音為yì chéng,指驛站之間的里程標準。該詞在古代交通體系中具有制度性特徵,常見於文獻中對驛站間距的描述。清代文獻記載官員沿驛程行進時的見聞,日本遣明使記錄運河沿線驛程細節。岑參詩句"一驛過一驛,驛騎如星流"生動展現了驛程制度下的交通場景。詞源釋義 "驛程"由"驛"(驛站)與"程"(...
千隴古道位於陝西省千陽縣與隴縣境內,是漢唐時期長安通往西域道路的西段,由回中道、隴關道、鹹宜道三條分支構成。回中道為秦代馳道的一部分,東起鳳翔,經千水河谷至甘肅華亭,沿途存有回中宮遺址及驛鋪遺蹟,秦始皇、漢武帝等均曾巡行此道。隴關道自隴縣西行,經固關翻越隴山,漢代設隴關(後稱大震關),為關中...
驛騎星流話驛站/158 河隴鎖鑰說關隘/163 絲綢之路上的傳法、取經人/17l 歷代詩人詠交通/175 第一輛汽車駛入甘肅/180 孔繁錦整修隴南大車道/181 民國初年的民間運輸業/182 隴中民間的扁擔運輸/184 早期的公路網規劃/186 早期的公路勘測設計/187 興修六大幹線公路/189 紅西路軍戰俘河西築路/200 隴東蘇區的道路...
從“一驛過一驛,驛騎如流星”等古詩詞可知,這條古道,自秦漢以來,不同膚色不同身份的人從這裡一程又一程地走過,絲綢、陶瓷、茶葉也從這裡一一運轉,文明的燈盞從此長亮而不熄。古道關隘 提到關隘,人們經常會聯想到河西走廊一帶的陽關、玉門關,加之古代詩詞里那“勸君更盡一杯酒,西出陽關無故人”以及“...
我國古代就是通過在各州、縣交通要道設立驛站來傳遞軍事情報和完成郵驛通信的。唐朝時,隴山道就設有“分水驛”。唐朝詩人岑參在《初過隴山途中呈宇文判官》詩中描繪道:“一驛過一驛,驛騎如星流。平明發鹹陽,暮及隴山關。”反映了唐代郵驛組織和速度已達到很高的水平。宋代以來,在軍事時期,驛站增設急遞鋪。
正因此字是蒙古語讀音,到明初,朱元璋於洪武元年將通用的“站”字改稱“驛”。但沿用成習,“驛站”連稱也已成為百姓的常用短語。 [2-3] 01:20 “八百里加急”有多快?古代“極速快遞”了解一下 中國驛站史 播報 編輯 驛站,是古代供傳遞軍事情報的官員途中食宿、換馬的場所。邊疆防衛軍傳遞信息,為古老海關、...
中國幅員遼闊,所以為方便聯繫,古代王朝就建立了以驛傳方式通達信息的制度,西周時已經產生了郵驛傳命的制度。唐朝時“一驛過一驛,驛騎如星流”,通過飛快的驛馬,將嶺南的荔枝送至長安而色味不變以取悅美人的記載,讓人們領略了唐代驛傳的神速。往往在公文上註明“馬上飛遞”字樣,規定每天300里,如遇緊急情況...
一驛過一驛,驛騎如星流;平明發威陽,暮及隴山頭。”韓愈曾形容“府西三百里,侯館同魚鱗。”依稀可見當年繁忙之盛唐驛館配備管理細節。驛館不似別墅或豪華賓館那么逍遙浪漫,文人墨客在此卻可一簾幽夢;史載東漢獻帝時,曹操破袁紹,得其兒媳甄氏。曹植見之,欲求為妻,操不允,而賜與長子丕。植甚不平,...
一驛過一驛,驛騎如星流 第四篇 一生大笑能幾回,斗酒相逢須醉倒 第五篇 五月天山雪,無花只有寒 到處存在的邊邊,到處不存在的我 第六篇 大漠孤煙直,長河落日圓 第七篇 虜酒千鐘不醉人,胡兒十歲能騎馬 第八篇 惆悵孫吳事,歸來獨閉門 第九篇 火雲滿山凝未開,飛鳥千里不敢來 第十篇 秦時明月漢時...
第三章 魏晉南北朝時期的郵驛 一 歷史上第一個《郵驛令》二 劉備、諸葛亮對四川郵驛的貢獻 三 南方水驛的興起 四 少數民族地區郵驛的發展 五 “信幡”·紙詔·“千里牛”·駝驛 六 私郵和私營逆旅 七 “黃耳傳書”與風箏通信 第四章 盛況空前的隋唐郵驛 一 “一驛過一驛,驛騎如星流 ——隋唐郵...
白日風塵馳驛騎,炎天冰雪護江船<<< 一驛過一驛,驛騎如星流。平明發鹹陽,暮及隴山頭。<<< 雲連閫節旌旗暗,水泛商船鼓笛浮。<<< 噫吁嚱,危呼高哉!蜀道之難,難於上青天!<<< 揚州錦繡越州醅,巨木如山寫蜀材。黃鶴樓頭望燈火,夜深江北估船來。<<< 竹馬踉蹡沖淖去,紙鳶跋扈挾風鳴<<< 故人西辭黃鶴
在寬敞的驛路上,則是:“十里一走馬,五里一揚鞭”、“一驛過一驛,驛騎如星流”。那時郵遞效率非常之高,據推算,中央的政令一經發出,兩個月內便可推行全國。除國內七條主要郵路外,唐朝對外還有若干國際性的驛道。中唐有一位地理學家賈耽,寫過一篇《記四夷入貢道里》,說到唐朝的國際交往線也有七條:...
一驛過一驛,驛騎如星流………19 一生大笑能幾回,斗酒相逢須醉倒………29 五月天山雪,無花只有寒………39 第二章到處存在的“邊邊”大漠孤煙直,長河落日圓………48 虜酒千鐘不醉人,胡兒十歲能騎馬………56 惆悵孫吳事,歸來獨閉門………64 火雲滿山凝未開,飛鳥千里不敢來………74 秦時明月漢時...
“驛騎如星流”——話說中國古代郵驛史上的“快遞” 55 存局待投 62 第 二輯 碧紗窗下 65 家書之“家” 65 一“信”驚人 68 感恩書信——介紹《校園書簡》 69 “媽媽來信” 72 善待書信 73 五十年舊信重現 74 跟父要錢與逼母美容 75 首任大使無護照 77 一信救命 79 一封震動世界的信 ...
“驛騎如星流”——中國古代郵驛史上的“快遞”漫話 信使珍聞 神秘的外交信使 寄與不寄間 歸燕誤 特別信箋 萬萬不可粗心大意 ——寄語寫信人 代寫書信 第四輯 情書情話 情書歡歌 誰說老人不浪漫 總統的情書 鐵腕們的情書 血淚情書 變味的情書 尷尬人難免尷尬事 ——黛安娜舊情人鬧出的情書風波 第五輯 真情...
第八篇 詩話隋唐(中):一驛過一驛,驛騎如星流 大工程:生死時刻顯威力 看人下菜的不同待遇 好服務:只有想不到,沒有做不到 最早的報紙 第九篇 詩話隋唐(下):驛站悲歌 馬嵬驛的悲劇 沙州驛夫起義 火燒上源驛 白馬驛之禍 第十篇 兩宋夢華(上):站在前人的肩膀上 路通四方 功能升級的館舍 軍爺...
紅字牌文書傳遞採用"鋪鋪換馬,數鋪換人"的接力方式,日行300里。每至一鋪(驛站),換馬不換人,連續數鋪後更換遞送人員,以此保證文書傳遞的連續性和速度。相較於普通郵驛,紅字牌傳遞享有優先特權,可避開常規遞鋪交接流程,直達目的地。紅字牌的啟用許可權集中於御前,通常由皇帝或中樞軍事機構直接簽發,且具有...
