馬純濟

馬純濟

馬純濟,男,漢族,1953年10月出生,山東章丘人,1970年12月參加工作,1976年5月加入中國共產黨,中央黨校函授學院黨政管理專業畢業,中央黨校大學學歷,經濟師。

基本介紹

  • 中文名:馬純濟
  • 國籍:中國
  • 民族:漢族
  • 出生地:山東章丘
  • 出生日期:1953年10月
  • 畢業院校:中央黨校
人物履歷,任免信息,生平經歷,相關活動,社會職位,

人物履歷

1970.12——1976.09濟南汽車配件廠工人;
1976.09——1978.05 濟南汽車配件廠團委書記
1978.05——1983.09 濟南汽車配件廠車間黨支部書記、主任;
1983.09——1985.07上海機械學院黨政管理幹部專修科學員;
1985.07——1985.10 濟南汽車配件廠整黨辦公室幹部;
1985.10——1987.03 濟南汽車配件廠黨委書記;
1987.03——1990.11 濟南汽車配件廠黨委書記、廠長;
1990.11——1992.11濟南市機械局副局長,掛職任槐蔭區副區長;
1992.11——1993.01 中共濟南市槐蔭區委副書記、代區長;
1993.01——1995.01 中共濟南市槐蔭區委副書記、區長(其間:1994.04—1996.04中國社會科學院研究生院學員);
1995.01——1996.03 中共濟南市槐蔭區委書記;
1996.03——1996.11 濟南市經委主任、黨組書記;
1996.11——1998.02 中共濟南市委工交工委書記、市經委主任;
1998.02——1998.04 濟南市人民政府副市長,市委工交工委書記、市經委主任;
1998.04——2000.09 濟南市人民政府副市長、市政府黨組成員,市委工交工委書記、市經委主任;
2000.09——2004.05 中共濟南市委副書記,中國重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記,中國重汽(香港)有限公司董事會主席。
2004.05——2008.01 中國重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記,中國重汽(香港)有限公司董事會主席。
2008.01——2017.12,濟南市人大常委會副主任、黨組副書記,中國重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記,中國重汽(香港)有限公司董事會主席。
濟南市人大常委會顧問。

任免信息

2017年12月12日,中國重汽集團召開領導幹部會議,宣布市委對集團主要負責人調整意見。市委常委、組織部部長李剛宣布市委任免意見:因年齡原因,馬純濟同志不再擔任中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務。

生平經歷

中國重汽的歷史與發展
中國重型汽車集團有限公司是我國一個著名的大型國有企業,是我國重型汽車的搖籃。該廠於1960年4月試製出了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150型8噸重型汽車,結束了中國不能生產重型汽車的歷史。同年5月,毛澤東主席到濟南視察時,參觀了這輛車,朱德元帥親筆題詞“黃河”。然而,就是這樣一個大型國有企業,卻一度到了倒閉的邊緣。2000年7月,國務院第74次總理辦公會決定,對重汽進行戰略性重組。馬純濟就是在這樣的背景下出任重汽董事長、黨委書記的。
馬純濟
國企改革最大的問題是人的問題。按照國務院批准的重組方案,重汽要將七萬人減少到兩萬人。開始時職工隊伍很不穩定,隨著生產的恢復更增加了減員的難度。在研究減員分流的黨委會上,馬純濟動情地說:“重組無情黨有情,企業破產,黨組織不能散。我們要帶著感情分流員工,人員不能一推了之,工齡不能一賣了之,飯碗不能一砸了之。國有企業的員工多年來與企業同生死、共患難,下崗本身就是他們為國家做貢獻。職工上有老、下有小,有的一家幾代人都是在重汽工作,我們要設身處地地為他們著想。
馬純濟與中國重汽
2001年,馬純濟緊緊圍繞生產經營、改革重組、對外合作三條主線運作,使中國重汽的企業生產、經營、管理各方面都逐步走向了正常的軌道。一年臥薪嘗膽的努力,補交了全部的養老保險費,補發了離退休人員工資9000餘萬元,歸還職工集資債券、職工醫藥費1億多元,還斯太爾項目貸款1000萬元。實現銷售收入62億元,重型汽車銷售量達到全國第三位,各項指標的增長率在90%以上,實現了當年持平的目標。
為了把重汽做大做強,在中國重汽取得階段性發展的同時,馬純濟加快了實施國際化戰略的步驟。在省市領導的大力支持下,歷時9年的“沃爾沃”合資項目的艱苦談判,在馬純濟嫻熟的斡旋下,終於在2003年6月9日正式簽署了契約,並得到國家批准。“沃爾沃”合資項目,是國家批准的第一個重型汽車合資項目,對提升我國重型汽車的技術水平、提高中國重汽的核心競爭力具有十分重要的意義。
關於中國重汽的其它
重型汽車是中國重汽的核心,中國重汽堅持技術創新,適應向重型化、列車化和貨櫃方向發展的市場需求。在發動機製造技術方面,適應清潔化趨勢,在排放值達到歐2標準的基礎上,正全速向歐3標準進發。為做到產品領先,中國重汽還唱響了產品開發的三部曲:一、利用自身強大的科研開發力量,通過“斯太爾”技術的提升,再次拉開與競爭對手的差距。二、借鑑吸收國際當代重型汽車生產技術,通過技術創新和國際採購,推出我國最高水平的重型汽車,逐步縮小與當代國際水平的差距。三、充分利用我國加入WTO後的國際化趨勢不斷加強的優勢,加大與國際知名企業的合作,生產世界一流的重型汽車。

相關活動

2010年9月9日至20日,省委常委、市委書記焉榮竹帶領市直有關部門、企業負責人其中市委常委、秘書長孫曉剛,市人大常委會副主任馬純濟等人參加有關活動,先後對荷蘭、波蘭和德國進行考察訪問,期間舉辦了一系列推介說明活動,會見了多位政商界知名人士,走訪了友好城市。

社會職位

中共濟南市委員會第七屆市委委員。
第十、十一屆全國人大代表。
2005年獲全國勞動模範稱號。
中國汽車人才研究會副理事長。

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