馬尾船廠遺址

馬尾船廠遺址

創辦於1866年的馬尾造船廠位於馬尾的閩江邊上。這是近代中國創辦的第一家專業機器造船廠,主持船政的沈葆楨等人引進西方先進的技術、設備和人才,使它在很短的時間裡成為遠東地區最大的造船廠。馬尾造船廠是福建省最大的修造船廠,創建於1866年,時稱福建船政,是中國近代第一家專業造船廠,為當時遠東地區之最。歲月悠悠,百年滄桑,20世紀90年代成批量生產符合歐洲標準的多用途貨櫃貨船並進入國際市場,1999年,工廠又開發建造具有未來環保型的新產品17600 噸散貨輪,出口到北歐國家。

基本介紹

  • 中文名:馬尾船廠遺址
  • 類別:遺址
  • 地點:福州馬尾
  • 時間:1866年
簡介,歷史背景,欲申遺,

簡介

馬尾船廠遺址
馬尾船政位於福州馬尾著名的羅星塔下,遺址群以中國船政文化博物館為中心,包括中坡炮台、昭忠祠、英國領事分館、輪機車間、繪事院、鐘樓、聖教醫院、梅園監獄、天后宮、北岸炮台、船政教堂等船政遺址,展現了近代中國科學技術、新式教育、工業製造、國防建設、西方經典文化翻譯傳播、東西方文化交流等方面的豐碩成果,折射出立志進取、積極作為、虛心好學、博採眾長、勇於創新、忠心報國的傳統文化神韻,形成獨特的船政文化。它是中國近代工業的重要發源地,被譽為“中國近代海軍的搖籃”,先後被命名為全國愛國主義教育示範基地,省、市愛國主義教育基地,市國防教育基地。

歷史背景

馬尾海戰又稱馬江海戰,是中法戰爭中的一場戰役。清光緒十年(1884年),法國遠東艦隊司令孤拔(A.A.P.庫貝)率艦6艘侵入福建馬尾港,泊羅星塔附近,伺機攻擊清軍軍艦。七月初

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三,法艦首先發起進攻,清軍主要將領畏戰,棄艦而逃,福建水師各艦群龍無首,倉惶應戰,福建水師的艦隻還沒來得及及起錨,法艦的炮彈擊沉兩艘,重創多艘。戰鬥不到1個小時,福建水師幾乎喪失了戰鬥力。初九,法艦全部撤出閩江口。
馬江,又稱馬尾,位於福建福州東南,是閩江下游海軍天然良港。清政府除南、北洋水師以外的第三支海軍福建水師和洋務派創建近20年的福州造船廠,均在此港。馬尾港是一河港,四周群山環抱,港闊水深,可泊巨艦。從閩江口至馬江,距離30餘公里,沿岸形勢險峻,炮台林立,僅馬江附近就有炮台7座,並有部分克虜伯大炮,防禦能力較強。
十年四月(5月)《中法會議簡明條款》簽訂後,法國侵略者並未滿足,決定在軍事上從海上進攻中國。六月中旬進犯基隆沒有得逞,後即調動全軍準備進攻福州。早在閏五月下旬起,法國海軍中將孤拔(1827―1885)率領艦隊以“遊歷”為名,駛進閩江馬尾軍港。欽差會辦福建海疆事宜大臣張佩綸(1848―1903)、閩浙總督何璟(?―1888)、福建船政大臣何如璋(1838―1891)、福建巡撫張兆棟(1821~1887)和福州將軍穆圖善穆圖善(?-1886)等,唯恐拒絕他們前進將會得罪法國,影響中法“和議”和列強“調解”,竟聽任法艦違犯國際慣例,駛入馬尾,甚至給以友好款待;同時,命令各艦:“不準先行開炮,違者雖勝也斬。”於是,法艦在馬江者每日或四五艘,或五六艘,出入無阻。它們與福建水師軍艦首尾相接,並日夜監視之,前後為時月余。福建水師處於被法艦圍困的狀態,戰爭一觸即發。福建海軍許多官兵請戰,要求自衛;不少士大夫上書要求直隸總督兼北洋大臣李鴻章派北洋水師支援,以挽救大局。但李鴻章執意求和,不準抵抗,更拒絕增援。何如璋等也怕影響和談,命令各艦不準發給子彈,不準無命自行起錨。
七月初二(8月22日),法國政府電令孤拔消滅中國福建水師。孤拔決定於次日下午趁退潮船身轉移方向時便開戰。因為當時用船首系泊,船身隨潮水漲落而改變方向。漲潮時,船頭指向下游,落潮時船頭指向上游,可使大部分福建水師位於法艦的前方,無法進行有力的回擊。初三上午8時,法國駐福州副領事白藻太(1852―?)向何如璋等投遞最後通牒,限福建水師當天下午撤出馬尾,否則開戰。何如璋得知後,竟然對福建水師封鎖訊息,聽任各艦拋錨江心,實際上是讓各艦坐以待斃。當他們看到法艦升火待發,才慌張起來,以未做好戰鬥準備要求法方把開戰日期改在七月初四;遭拒絕後,才匆忙下令進行臨戰準備。

馬尾船廠遺址
當時,法國擁有9艘軍艦,總計14514噸,擺在羅星塔的南面和東南,另有魚雷艇2艘。還有兩艘軍艦在金牌、琯頭一帶江面,阻止清軍塞江封口,保障後路安全。參戰法艦共有重炮71門,還有不少射速為每分鐘60發的哈齊開斯機關炮,官兵共有1790人。福建水師擁有11艘軍艦,總計6500噸,炮47門(大口徑炮很少),官兵1176人。福建水師8艘戰艦停泊在馬江邊的羅星塔之西,3艘停在羅星塔之東。從噸位、防護能力、重炮數量、兵員素質等方面比較,中法兩國海軍實力懸殊,法國艦隊顯然占有優勢。當日13時56分,孤拔趁落潮的有利時機,指揮法艦突然襲擊福建水師。福建水師艦隻未及起錨,就被法艦第一排炮彈擊沉兩艘,重創多艘。戰鬥開始後,張佩綸竟嚇得神慌意亂,暈倒在地,由隨從扶起逃命。駐福州的福建巡撫張兆棟以及旗艦“揚武”號管帶兼艦隊指揮張成,也都先後逃之夭夭。在十分不利的情況下,福建水師下層官兵卻英勇還擊。旗艦“揚武”號(福建水師中唯一的一艘輕巡洋艦),雖受重傷,船身犄斜,勢將及溺,仍發尾炮準確地擊中法國旗艦“富爾達”號,擊斃其引水和5名水手。
江面戰鬥僅進行了近半小時,很快就以清軍的失敗而告終。福建水師兵船11艘、運輸船19艘,全被法艦擊沉、擊毀,官兵陣亡521人,受傷150人,下落不明者51人。法軍僅死5人,受傷15人,有兩艘魚雷艇受重傷,其餘為輕傷。七月初四上午,部分法軍炮艦乘漲潮上駛,用大炮轟毀福州造船廠,使之變成一片瓦爍。七月初五,法海軍陸戰隊一部在羅星塔登入,奪去了3門克虜伯大炮。此後幾天,法艦駛向下游,逐次轟擊閩江兩岸炮台,炸毀無數民房,然後魚貫而出,退至馬祖澳(定海灣)。馬尾海戰的慘敗,主要是清朝政府妥協政策和前敵將領昏聵畏敵造成的,也是中國軍事技術落後於法國的結果。

欲申遺

福建馬尾船廠有意聯合大沽船塢遺址等打包申請世界文化遺產保護。針對此事,唐煒表示,能否列入世界文化遺產,該單位應具有世界性的突出的普遍價值,而且要有代表性和開放性。目前,世界文化遺產名錄中尚未有造船廠。同時,他表示,可先申請列入世界文化遺產“預備清單”。目前列入中國“世界文化遺產預備清單”的單位有30多家,明年就將啟動新一輪清單申報。記者從有關部門了解到,目前,大沽船塢遺址已經完成省級文物保護單位申報,正等待批覆。同時,已啟動全國重點文物保護單位申報工作。

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