《香港經濟建設》是原中華人民共和國郵電部為了迎接香港回歸祖國，於1996年12月19日發行的，志號為1996-31的特種郵票。
《香港經濟建設》郵票全套4枚，第一枚描繪了中國香港中銀大廈的外景；後三枚分別描繪了中國香港貨櫃碼頭、啟德機場、聯合交易所的繁忙景象。
基本介紹
- 中文名：香港經濟建設
- 外文名：Eeonomic Construction of Hong Kong
- 郵票志號：1996-31
- 發行時間：1996-12-19
- 郵票類型：特種郵票
- 全套枚數：4
發行背景,制票參數,票面圖案,郵票賞析,收錄情況,外界評價,逸聞趣事,
發行背景
從20世紀70年代開始，受益於得天獨厚的地理環境和國際經濟大局帶來的特殊機遇，以及其自身的經濟政策，中國香港的經濟發展突飛猛進，這顆“東方之珠”在世界面前閃耀出令人炫目的光輝。20世紀70年代~90年代的20年間，中國香港以市場經濟機制為主導，不斷進行自我調節，應對多方面的挑戰和競爭，其經濟結構發生了重大變化，金融業、轉口和轉運貿易、航空和海運以及房地產業、旅遊業都得到了迅速發展，已經成為中國香港經濟的支柱產業。
1996年12月19日，為了迎接香港回歸祖國，原中華人民共和國郵電部發行了香港回歸祖國系列郵票第二組《香港經濟建設》特種郵票。
制票參數
志號 | 1996-31 | 背面刷膠 | [G] | 印製廠 | 北京郵票廠 |
印刷版別 | 膠版 | 設計者 | 閻炳武、郭承輝、黃里 | 齒孔度數 | P12.5 |
圖序 | 圖名 | 面值 | 發行量 | 規格 | 整張枚數 |
4-1 | 香港中銀大廈 | 20分 | 2532.2萬枚 | 50mm×30mm | 42（6×7） |
4-2 | 香港貨櫃碼頭 | 40分 | 2040.8萬枚 | 50mm×30mm | 42（6×7） |
4-3 | 香港啟德機場 | 60分 | 2114.3萬枚 | 50mm×30mm | 42（6×7） |
4-4 | 香港聯合交易所 | 290分 | 2255萬枚 | 50mm×30mm | 42（6×7） |
（參考資料）
票面圖案
《香港中銀大廈》（4-1），圖案採用了中國香港中銀大廈的外景。
《香港貨櫃碼頭》（4-2），圖案描繪了中國香港貨櫃碼頭的繁忙景象。
《香港啟德機場》（4-3），圖案描繪了中國香港啟德機場繁忙的景象。
《香港聯合交易所》（4-4），圖案描繪了中國香港聯合交易所緊張繁忙的氣氛。
郵票賞析
這套郵票的4枚圖案，統一採用橫向構圖形式，用均衡的布局使郵票畫面保持平穩和自然。在色彩處理上，4枚圖案整體上以暖色為主調，每枚圖案又有不同的變化，具有簡潔明快的特點。通過運用電腦設計製作工具進行修飾，不僅使得主體景物與背景有所分離，增加了空間感，而且（4-1）“中銀大廈”和（4-3）“啟德機場”的背景具有了一種沙粒效果，（4-2）“貨櫃碼頭”和（4-4）“聯合交易所”具有一種水彩效果。在文字安排上，注意採用適當的字形、字型，特別是面值採用花體字，使面值增加了一點跳動感，寓意經濟脈搏的跳動為香港帶來了安定和繁榮。
- 《香港中銀大廈》（4-1）
為了突出中銀大廈，設計者運用電腦技術，將旁邊的樓適當向遠處和邊角做了一點調整，並讓大廈的尖頂衝出畫面，突出顯示了它的高大與挺拔之勢。
- 《香港貨櫃碼頭》（4-2）
郵票圖案採用橫向構圖，表現了碼頭大，船隻多；特別是將貨櫃碼頭處理成在高大的吊臂之下，讓貨櫃及運輸車輛突破畫面下方，巧妙地再現了港口的壯觀與繁忙景象。
- 《香港啟德機場》（4-3）
郵票圖案不僅以長長的跑道為底襯，捕捉住了飛機騰空而起的精彩瞬間，而且將飛機放大，讓機身躍出畫面上方，增大了機場與飛機間的空間感，能夠產生一種身臨其境的效果。
- 《香港聯合交易所》（4-4）
設計者運用電腦技術，把特寫和全景照片合在一起，將全景作為背景虛化，將其中一組人物放大置於畫面下方顯著位置作為前景，既反映出了聯合交易所場面大、人物多的全貌，又能給人一種身臨其境的感受。
收錄情況
《香港經濟建設》郵票被收錄進以下集郵書籍中：
| 國家 | 書名 | 頁碼 | 編號 | 參考資料 |
|---|---|---|---|---|
| 中國 | 《中華人民共和國郵票目錄（2013）》 | 120 | - | |
| 美國 | 396 | 2741-2744 | ||
| 德國 | 419 | 2778-2781 |
外界評價
中華全國集郵聯合會會員、中國攝影家協會會員李克東《郵票欣賞指南》：線條和色調只有與所表現的特定內容相結合，才能發揮作用，才能傳情達意。譬如1996-31《香港經濟建設》第一圖《香港中銀大廈》，以垂直的豎線條作主線，把香港城市建築的特點體現出來了。
逸聞趣事
《香港經濟建設》郵票最引集郵愛好者關注的原因是這套郵票有兩處失誤。一是第二枚《香港貨櫃碼頭》畫面上的貨櫃車違反了香港的交通規則——靠左行。二是第三枚《香港啟德機場》中的飛機與實際不符——1996年中國南方航空公司沒有波音747飛機。
